Hop, encore un nouveau à la recherche d'une MG !

[fabiencdp]

Salut !

Enchanté, Fabien, je réside proche de Bordeaux et ça fait un moment que je lis timidement vos postes.

Ce serait ma troisième ancienne, assez autodidacte et passionné, j'essaye de réaliser les entretiens et restauration moi-même, tout de même très loin d'être expert, je me tourne vers les pros quand il faut !

Actuellement sur une Ford Taunus TC1 qui me fait un bon daily assez robuste, mais assez mou et pataud, j'ai envie de tester autre chose.
J'étais assez septique au début concernant les anglaises, mais après avoir tester une BGT en V8 (malgrès une conversion douteuse...) j'ai eu envie de sauter le pas et d'en trouver une propre !

Je vais finir par trouver et je suis sûr que ce forum sera d'une grande utilité dans le future

A bientôt j'espère !
Fabien

[Jidé de Grasse]

salut
le BGT est tout à fait utilisable en daily.
Trouves en une propre en carrosserie, le reste ira tout seul

[Santalier]

Bienvenue à bord de ce Forum, créateur de solutions....

J'ai eu une MGB GT en daily pendant 5 ans, ce n'est pas une prouesse et c'est tout à fait concevable.

Nonobstant, si vous passez à la GT "normale" (4cyl) vous risquez d'être déçu par rapport à la punchy GT V8...., mais vu les limitations actuelles et les encombrements, c'est un bon choix (attention, c'est 10 l /100 en mixte....)

Bonnes routes en MGB GT

[fabiencdp]

Merci pour l'accueil
Je ne doute pas de la praticité d'une BGT en daily. En plus je cherche quelque chose qui a un minimum de coffre. Après quand je dit daily, c'est occasionnelle, je sort l'ancienne 1 fois par semaine environ, pour le plaisir ou voyage, souvent avec un petit vélo dans le coffre.

De plus la V8 dans sa config d'origine semble confortable pour de long trajet ? Pas trop de bruit non plus, assise correcte, puissance suffisante pour ne pas taper haut dans les tours. Le toit ouvrant pour pas mourir de chaud serait le gros plus !

[temp60]

Welcome

[Jidé de Grasse]

la V8 dans sa config d'origine

ça veut dire en volant à droite
Daily une fois par semaine c'est un concept

[fabiencdp]

la V8 dans sa config d'origine

ça veut dire en volant à droite
Daily une fois par semaine c'est un concept

Ouaip, ça me dérange pas.
Et oui c'est pas du weekly mais bon tu vois le principe, disons pas inutilement.

[Leo Marjon]

Bonsoir Fabien

Pou info, j'ai une (très) belle GT a vendre mais c'est un 4 cylindres pas un 8 ...
Elle se trouve dans les Annonces avec tous les détails d ece que j'ai fait depuis 18 mois dessus ;-)

viewtopic.php?f=52&t=38564
Amicalement

[Dinosaure]

Je confirme, c'est une très belle auto, qui fonctionne parfaitement.

[Leo Marjon]

@dino :

[Florent]

Merci pour l'accueil
Je ne doute pas de la praticité d'une BGT en daily. En plus je cherche quelque chose qui a un minimum de coffre. Après quand je dit daily, c'est occasionnelle, je sort l'ancienne 1 fois par semaine environ, pour le plaisir ou voyage, souvent avec un petit vélo dans le coffre.

De plus la V8 dans sa config d'origine semble confortable pour de long trajet ? Pas trop de bruit non plus, assise correcte, puissance suffisante pour ne pas taper haut dans les tours. Le toit ouvrant pour pas mourir de chaud serait le gros plus !

Pour avoir une B (cabriolet) convertie avec le moteur V8 3500, je confirme que c'est très confortable dés qu'on fait des trajets un peu roulants, et complètement inutile en agglomération ^^

Je roule souvent assez bas dans les tours sur nationale ou même voies rapides (2000 à 2500 tours), et à cette cadence, on n'entend quasiment pas le moteur... Le gros avantage étant que dés qu'on appuie sur l'accélérateur, on a une réponse très franche et une vraie accélération (très très pratique pour doubler en toute sécurité).

Ma consommation récemment mesurée évolue de 9.2 à 10.5 litres / 100km environ, ce qui ne me choque pas outre mesure...

[Santalier]

« V8, LHD »

Il y en avait une à vendre dernièrement sur LBC du coté des Sables d’Olonnes, convertie par Rover UK avec des éléments de train avant de la RV8. Une belle machine.

Sinon, si vous avez la chance de mettre la main sur l’une des 11 V8 officiellement sorties d’usine en LHD, vous serez ben chanceux ….

Bonne chasse!

[Santalier]

@fabiencdp


…..chanceux que vous êtes, elle est toujours en vente….

https://www.lesanciennes.com/annonce/mg ... q=Mgb%20Gt


Bonnes toutes en MGB GT!



Album MG

[Cubitusgp]

Ce serait un encore plus rare modèle à avoir été transformé en lhd en usine 19 ans après sa fabrication ? Ce n’est pas une lhd usine mais une rhd convertie plus tard d’après le descriptif…. En tous cas, ce n’est pas clair dans l’annonce.

[saby]

en usine

l’usine à fermé en 1980, il y a quarante un ans.

[aimegb]

C'est une annonce typée '' très pro" , c'est le moins que l'on puisse dire !
Quand au prix
ça sera celui de la ''loi de l'Offre et la Demande' à l'instant Thé !

[Santalier]

….le vendeur , à l’époque (3 ou 4 ans….) nouveau et heureux propriétaire de cette V8 convertie, s’était présenté à bord de ce distingué Forum. Il avait clairement présenté l’historique de cette woiture et il garde le même discours aujourd’hui alors qu’il la vend.
Je me suis entretenu avec lui, notamment pour le nombre de V8 LHD d’usine. Il est , à mon sens tout à fait clair et honnête dans sa présentation.
Il précise bien MGB GT V8 Usine (et non une adaptation d’amateur de fond de garage) …puis LHD en précisant plus loin que cela a été fait ultérieurement, par qui et où.
Reste que le prix peut paraitre élevé pour une woiture qui somme toute reste une « transformée/convertie » , on peut trouver autant de raisons de le contester que de l’approuver….

« Aprés, c’est vous qui voyez! »©

[Santalier]

(triplon, sorry)

[Santalier]

(doublon, sorry)

[Cubitusgp]

D’après le M.O.T (Ministry of Transport anglais), il resterait environ 600 V8 usine dans le monde sur les 2591 produites (ce qui est déjà très peu), autant vous dire que vous n’en croiserez pas une tous les jours, et qui plus est, en LHD, encore moins (seulement 9 à 11 fabriquées selon les sources).

D’accord, mais présenté comme ça, c’est un peu pompeux non ? Sans animosité aucune mais restons honnête, c’est une façon très commerciale de présenter le butin… j’ai vu une vente d’une « ayant appartenu à » ça me donne la même impression

[aimegb]

Extrait de l'annonce
''autant vous dire que vous n’en croiserez pas une tous les jours, ''
*****************************************************************************
Ma traduction très vulgaire: il n'y en aura pas pour tout le monde , sachez le !

@Cubitusgp / même analyse que la tienne.
J'ai commenté , un peu plus haut ,
sans aucune animosité..accompagné d' une certaine pointe d'humour..
C'est une annonce typée '' très pro" , c'est le moins que l'on puisse dire !

[Santalier]

« trés pro… »

« Il faut donner sa chance au produit! » (in « La vérité si je mens »)


…Je ne crains pas.


@plouch