Forum MG

Bonjour je viens d'acheter une MgA 1600 mk2
je veux changer les pneus qui sont vieux.
dessus j'ai des michelin 185/65/R15 88 H sur des jantes à rayons.
Le garage me dit que c'est pas bon et me propose des 155/80 R15 82 H radial
je comprends pas tout comment savoir
merci par avance

Pour moi il a raison, je suis passé en 155 il y a des années et l'auto est bien plus agréable qu'en 165.
Il est clair que 185 c'est bien trop large

Non seulement les 185/65R15 sont les plus larges mais aussi les plus "courts".
Album MG

Les plus "longs" des 3 sont les 165... (avec une boite d'origine, c'est toujours ça de gagner...)

J'ai trouvé les continental en CT22 et 165 80 R15, ça va très bien !

merci pour les réponses, 185 je laisse tomber donc 155 ou 165, il me faut des pneus qui acceptent les chambres à air ...je vais chercher

octogon a écrit : 07 nov. 2023, 19:54 merci pour les réponses, 185 je laisse tomber donc 155 ou 165, il me faut des pneus qui acceptent les chambres à air ...je vais chercher

Bonjour,
Ce ne sont pas les pneus mais les jantes qui conditionnent l’usage de chambres à air.
Il ne faut pas monter de chambre avec des jantes tubeless: il se crée dans ce cas des poches d’air liées à l’étanchéité entre pneu et jante, avec un risque d’échauffement et d’éclatement de la chambre.
Si la jante n’est pas tubeless donc non étanche, il n’y a pas ce problème et le pneu tubeless peut être monté sans problème sur chambres
Je ne suis pas sûr que l’on fabrique encore des pneus à chambre convenant à nos autos…
Mais le sujet est un “marronnier”.

155/80 R15 82 H radial

Pour le critère vitesse, le T devrait suffire...
Album MG

les excellents Vredestein Sprint Classic sont très abordables en 15 pouces pour la MGA (ce qui n'est pas le cas en 14 pouces pour la B étonnament).
Ils sont bons sur sec et mouillé, et ont un dessin un peu rétro qui va bien avec l'auto (avis perso )
Sur des jantes à rayons, pas de souci pour un montage avec chambre

@ M. Octogon

https://www.tnpf.fr/vehicules_legers/mo ... -tubeless/

"Après, c'est vous qui voyez!"©

Bonnes routes en MG

Bonjour si je comprends bien ... comme j'ai des jantes a rayons cela veut dire que je peux et je dois monter mes pneus avec une chambre à air.
est ce que d’après le très bon lien de @santalier je peux faire monter n'importe quels pneus tubeless avec une chambre à air sur mes jantes ?
sinon il faut que je trouve des pneus radial ?

pneus tubeless

le montage de pneumatiques tubeless avec des chambres à air sur des jantes «ordinaires» ne posent pas de problèmes, et de toutes manières, au jour d’aujourd’hui, trouver des pneumatiques qui ne soient pas tubeless doit être très difficile …

@ M. Octogon

Soit vous avez des jantes fils anciennes « tube type » et il vous faudra monter une chambre à air,
soit vous avez des jantes fils « modernes », « tube less » et il faudra les monter SANS chambre à air.
Avant, il faudra trouver le BON pneuiste qui montera bien l’ensemble (pas de poche d’air entre la chambre et le pneu) et aura le cône idoine pour centrer la jante.

« Après, c’est vous qui voyez! »

Nonobstant, je reste toujours étonné de cet engouement, quasi obsessionnel, pour les jantes fils…. C’est fragile, difficile à nettoyer, très touchy à régler, ça rouille facilement, ça a une durée de vie limitée et ça coûte 25 litres de nº 5 de Channel…..
Encore une facétie des Grand-Bretons refourgant leurs vieilleries au prétexte que c’est «  so sophisticated »….
En 1960, les voitures de sport européennes avaient des roues « tôle »
A t-on vu une Alfa , une Porsche, une Alpine, une Lancia voire une Mercedes des mêmes années avec des roues fils….?

« Après…… »

Ça arrive des sportives à roues fils au début des années 60 , quand même

“ Ça arrive des sportives à roues fils au début des années 60 , quand même ”

Oui da, mais pas dans les mêmes catégories.
Autant pour une Ferrari, une Aston-Martin ou une Facel cela peut se concevoir, mais sur les games populaires…..

“Après……!”©

Comme le dit saby

le montage de pneumatiques tubeless avec des chambres à air sur des jantes «ordinaires» ne posent pas de problèmes, et de toutes manières, au jour d’aujourd’hui, trouver des pneumatiques qui ne soient pas tubeless doit être très difficile …

viewtopic.php?f=22&t=40908&sid=a08ebc6d ... 89f222d9e0

effectivement!!
est ce qu'un propriétaire d'une mga roues fils pourrait me dire ce qu'il a fait monter comme référence , ( j'ai noté pour les Vredestein ) merci

octogon a écrit : 15 nov. 2023, 19:41 effectivement!!
est ce qu'un propriétaire d'une mga roues fils pourrait me dire ce qu'il a fait monter comme référence , ( j'ai noté pour les Vredestein ) merci

Pour ma part , sur les jantes a rayons "d'origine" , j'ai des Hankook Kinergu eco² 165/80R15 87T

sur la mienne des firestone F560

J'ai de Vredestein en 185 sur mes Minilites - 185*15 et des Vredestein snow (sur mes jantes à 72 rayons) - 165*15.
Très content des deux mais cela fait longtemps que je n'ai plus monté mes pneus hiver ....

Bonjour,
Vitour en 165 sur ma MKII, content.
viewtopic.php?t=35383

J'ai noté que certains d'entre vous ont mentionné les pneus Vredestein. J'ai lu de bonnes critiques sur ces pneus et je suis enclin à les considérer.

fanco a écrit : 24 nov. 2023, 10:36 J'ai noté que certains d'entre vous ont mentionné les pneus Vredestein. J'ai lu de bonnes critiques sur ces pneus et je suis enclin à les considérer.

Hello en ce moment, chez "AlloPneus" les Vredestein Sprint Classic en 165x80x15 sont à 79,08€ !
J'en ai commandé 4 avant hier et je les ai reçu ce matin ! Voilà je voulais vous en faire profiter !
Bonnes fêtes et Joyeux Noël à tous !

bonjour
sur les jantes a rayons ,il faut "monter" une protection sur les rayons
a l'interieur de la jante ,sinon ta chambre a air risque de percer

En dehors du fond de jante, qui protège la chambre des tétons de fixation des rayons, il faut, cela vaut pour les roues fils et celles à voile plein, un petit insert pour protéger la valve
Mecatechic à Wambrechies du côté de Valenciennes propose à la fois des chambres à air et le petit insert qui se place là où la valve de gonflage sort de la jante.
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/adapt ... %20à%20air

piano a écrit : 21 déc. 2023, 19:39 En dehors du fond de jante, qui protège la chambre des tétons de fixation des rayons, il faut, cela vaut pour les roues fils et celles à voile plein, un petit insert pour protéger la valve
Mecatechic à Wambrechies du côté de Valenciennes propose à la fois des chambres à air et le petit insert qui se place là où la valve de gonflage sort de la jante.
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/adapt ... %20à%20air