Immatriculation : que c’est long !

[MGBGT29]

Depuis mi-juillet maintenant, j’attends l’immatriculation définitive pour ma GT importée des US. Le dossier a été transmis à l’ANTS par un prestataire agréé, sans que je puisse avoir la moindre nouvelle du suivi de la demande. Je commence à être inquiet, car mon immatriculation en WW ne sera plus valide dans quelques semaines, mi-novembre.

J’ai vu sur le forum que certains ont déjà connu cette situation. A part le 3400 de l’ANTS, qui ne répond rien d’autre que de taper sur 1 puis sur 1 puis sur 3 puis etc…, y a-t-il un véritable moyen d’avoir un véritable employé véritablement informé sur l’avancée de mon dossier ? Le prestataire, surtout agréé pour me faire payer une hypothétique prestation de demande, est aussi efficace pour avoir des infos que le chauffage d’une MGB à ciel ouvert, en hiver.

Je m’en remets donc à vous. Sait-on jamais, il y a peut-être un grand chef de l’ANTS parmi nous.

[max34]

j'ai bien peur pour toi que tu ne puisses joindre personne car l'ANTS est fait pour ça pas de contact avec le public et sous-traiter au privé
mais je harcèlerais un peu ton prestataire agréé car tu as payé pour son service
bon courage

[JMAU]

Normalement le prestataire agréé a des contacts. C'est à lui de réagir. Il faut le relancer.

[MGBGT29]

Relancer : c’est ce que j’ai fait. Mais je suis face à un mur, cordial, qui me dit qu’il ne faut pas s’inquiéter et que je devrais avoir mon immatriculation avant la péremption de ma plaque WW. J’espère qu’ils ont raison…

[danv8]

Idem pour les services de santé, très longs et certains spécialistes ne prennent plus de clients...pardon de patients (payants) ...
Il n'y a pas de sécu ou mutuelles qui remboursent même en partie la carte grise...

[Joan]

Bonjour,
Ayant acheté une MX5 en provenance d'Allemagne (07/2024), avec l'aide d'un prestataire professionnel, j'ai reçu seulement la carte grise ce mois ci.
Des délais de 4 à 6 mois sont malheureusement très (trop !) courants.
Même chose avec des 49.9cm3 que je refais avec leurs immatriculations à faire. Des dossiers passent en 1 mois, d'autres ont nécessité plusieurs mois, pour des sujets bloqués plus ou moins rationnels (les CT des 2 roues, n'arrangent rien, mais ce n'est pas le sujet). Je ne parle même pas des erreurs sur les cartes grises que tu reçois, un vrai délire ! Entre les fautes de frappes, les dates imaginaires ...
Seul conseil : reste très courtois, dans tes échanges. Au jeu du plus c.., ils gagnent toujours ! Courage.

[danv8]

Oui! les robots sont très susceptibles même dotés "d'intelligence artificielle" ils restent comme tu le dis très C..!

[cdu37]

bonsoir à tous
en 2023 j'ai réussi a faire immatriculer une fiat 500 sans carte grise après de nombreux échanges sur le site de l'ants et des contacts teléphoniques toujours vers 12h30/13h... de mémoire j'avais noté la séquence de numéros qu'il fallait taper pour finir par avoir quelqu'un..je vais essayer de la retrouver !

[saby]

l’ants

dernièrement j’ai acheté une motocyclette, je me suis connecté à l’ants ou j’ai rempli quelques cases, à la fin il m’ont réclamé du pognon, normal :-). quelques heures après ils m’ont réclamé quelques documents, la date de naissance de mon grand père, le prénom de ma mère, ect … y compris le récépissé du contrôle technique, que je n’aurais jamais …
cette motocyclette ne sera jamais immatriculée à mon nom, tant pis.

[phil76]

Quand j'ai importé ma MG depuis l'Angleterre je suis passé par la FFVE et ils donnent une marche à suivre assez efficace. Avec 6 mois autorisés en carte grise anglaise, le délai était ok pour moi. Je ne sais pas ce qu'est l'ANTS? seulement pour les prestataires?
Bon courage pour la suite.

[saby]

Je ne sais pas ce qu’est l’ANTS

Agence Nationale des Titres Sécurisés, c’est un organisme public censé permettre d’effectuer des changements de certificat d’immatriculation en ligne. parfois ça fonctionne …

[MGBGT29]

Fin heureuse pour ce sujet : je viens de recevoir mon certificat provisoire d’immatriculation. Après 16 semaines d’attente, soit le double de ce que l’on m’avait annoncé… Pour quelles raisons ? Je ne le saurai jamais.

Ceci dit, je tiens à préciser qu’il est possible de parler à un conseiller de l’ANTS. Si, si ! Après 4 tentatives, j’ai réussi à avoir un interlocuteur au téléphone lundi dernier, au 3400. Qui, par le plus grand des heureux hasards, m’a dit que mon dossier venait d’être validé.

Pour ceux qui auraient besoin d’appeler un jour pour un suivi de demande de carte grise, appelez le 3400. Puis, sur les propositions de la gentille dame, tapez 1. Puis 1, ensuite 3, puis 1, et enfin 2. Ne soyez pas trop rapide pour taper l’un et l’autre de ces choix, au risque de vous retrouver aiguillé vers une mauvaise option. Attention, ça ne vous garantit pas d’avoir un interlocuteur du premier coup. Dans ce cas, réessayez encore et encore. Vos efforts, et votre patience, seront récompensés.

Pour ma part, il ne me reste plus qu’à trouver de belles plaques avec lettrages en relief pour être dans le style So British.

[Joan]

Bonjour à tous,

Parfait et heureux pour toi, les délais sont effectivement très longs mais au final, on y arrive.

Pour Saby :
Effectivement depuis ce satané CT des 2 roues, tu ne peux plus obtenir une carte grise sans passer le "CT" et présenter son justificatif.
Cette règle est indépendante de l'ANTS.
Précisons que cela est aussi vrai pour un véhicule qui possède déjà une carte grise et qui fait l'objet d'un changement de propriétaire.
La carte grise n'est pas "gratuite", d'où son paiement demandé. (Elle fût gratuite peu de temps pour les 49.9cm3, mais ça n'a pas duré !)
Mais là aussi rien de nouveau, l'ANTS n'a rien inventé, elle reprend les taxes des préfectures (qui je crois, facturent ou facturaient le CV fiscal à sa guise).

Enfin, l'ANTS est aussi impliquée pour les permis de conduire (renouvellement, par exemple).
Un vrai sujet à venir, quand on sait qu'il est question de passer ce document, Ô combien utile, en format plastifié et type CB pour tout le monde.
En conclusion, il faudra faire avec l'ANTS. Pas le choix !
Et je vois venir les malheurs de beaucoup d'entre nous, un peu en marge de ce dispositif très lent et peu intuitif, reconnaissons-le.
Courage et persévérance ! Sans oublier solidarité pour aider au besoin.

[saby]

d'où son paiement demandé

comme je n’ai plus l’ambition d’obtenir ce certificat d’immatriculation je n’espère que une chose c’est que l’état n’encaisse pas la somme que ils m’ont réclamé.

[Joan]

Effectivement Saby, si tu n'as pas obtenu la CG, pas de raison que tu sois redevable de quoi que ce soit.
En pratique, il demande le paiement seulement une fois le CPI (Certificat Provisoire Immatriculation) obtenu.
Donc pas logique de payer la CG avant.

Te souviens-tu du motif de ton paiement ?

Il faut être prudent car des sites (beaucoup peu scrupuleux, car tu penses être sur le site officiel ANTS, mais que nenni ! !) se font l'intermédiaire de l'ANTS. En réalité, ils exécutent les démarches à ta place. Et évidemment, ce "service" est payant. Avec pas toujours la certitude d'un résultat positif.

[saby]

motif de ton paiement

je viens de refaire ce qui doit être un simulacre de demande de changement de certificat d’immatriculation, une arnaque en quelque sorte. je suis coutumier du fait :-)
ce coup ci la somme demandé est encore plus importante, la motocyclette est une 8cv de 50 ans.
« Afin de finaliser votre demande de changement de titulaire carte grise, merci de procéder au règlement des frais administratifs (365,31 €). »

[Joan]

Houlala, au regard de ce que tu indiques, c'est effectivement une escroquerie.

Ne pas aller plus loin et lancer un signalement :
https://www.gendarmerie.interieur.gouv. ... er-et-agir

Malheureusement, les sommes déjà versées seront très probablement perdues.
Fais aussi un signalement à ta banque (adresse du site, etc.), si tu as donné tes coordonnées bancaires.

[gillesmgb]

Arnaque ?
par exemple dans le 69, le prix du cheval fiscal est de 43 € ... 8cv => 344€ ... c'est dans l'ordre de grandeur indiqué par saby.
https://www.service-public.fr/simulateu ... rixCV#main

[saby]

Arnaque ?

il ne s’agit peut être pas d’une arnaque, le «service», apparemment il en existe plusieurs, est un «Service privé et indépendant de l’Administration.», donc il ne s’agit pas de l’ANTS officiel. sont ils honnête …

[Joan]

Bonjour à tous

On ne paye rien avant d'avoir le CPI, si l'on fait avec directement l'ANTS.
Et pas de CT, pas de CG, donc toutes les démarches qui vous demandent du fric avant d'avoir toutes les pièces du dossier, sont une arnaque !
Et oui, ils sont nombreux sur la toile !

Après Gilles, chacun est libre effectivement de se voir ponctionner des centaines d'euros en plus du prix de la CG.
Saby indique une somme pour frais administratifs et non le solde de la fiscalité relative au CV de la machine.
Donc s'il va au bout, il aura 365 € + une somme similaire pour sa CG, soit plus de 600 € ...

Après si ce n'est pas une arnaque, tant mieux pour eux, lucratif comme business !

[gillesmgb]

Effectivement, si ça double le prix, c’est plus la même limonade !!!
J’ai dernièrement passé une moto (125 KDX) de CG normale en collection en passant par la FFVE puis l’ANTS et ça c’est bien passé avec un peu moins de 2 mois au total.
C’était avant le CT obligatoire pour les 2RM.

[saby]

la même limonade

j’ai pu annuler «la chose», mais, le coût était de 272€, comme j’ai dépassé le délai de rétractation dans leur grande mansuétude il me rembourse 170€ :-)
nous sommes entrés dans une civilisation où il faut faire attention à TOUT, y compris aux balles perdues.
je suis assez réfractaire au contrôle technique, j’ai passé une de mes motocyclettes, une Honda CB750 K2, les autres n’y auront pas droit, je prend le «risque».ma MGB GT de 1972 n’a plus de contrôle technique, je prend le «risque».

[Joan]

Oui, c'est une des facettes de ce monde moderne, où le nombre des ficelles pour tirer de l'argent aux gens est exponentiel.
Pour en revenir aux CG et l'ANTS, il faut préparer son dossier avant et scanner tous les documents demandés
Cela permet de gagner un peu de temps, mais rien de garanti.

CT pour les deux roues, le débat est vaste. Pour le plupart des vielles machines (disons plus de 30/40 ans) c'est effectivement n'importe quoi.
Mes 49.9 des années 60/70 n'en sont pas exempts, malheureusement.

Le risque de ne pas les passer, c'est tout bonnement une amende au mieux des tracas, mais le pire c'est si on a un accident corporel.
Là, ne pas croire que les assurances feront cadeau de cet "oubli" de conformité.

On peut ouvrir un fil sur ce sujet dans le Pub, je pense que ça va "balancer"

En tout cas, Saby désolé pour toi, tu perds une centaine d'euros, c'est vraiment des salopards !
Bon courage à toi

[saby]

tout les documents

sur le vrai ANTS dès le début du processus ils signalent que la bécane n’a pas de contrôle technique et que il n’est pas possible d’aller plus loin. ce qui est à craindre c’est que les compagnies d’assurance refusent d’assurer.

[danv8]

tout les documents

sur le vrai ANTS dès le début du processus ils signalent que la bécane n’a pas de contrôle technique et que il n’est pas possible d’aller plus loin. ce qui est à craindre c’est que les compagnies d’assurance refusent d’assurer.

Certaines le font déjà mais heureusement pas toutes...
Probablement que ça viendra! Ils appellent cela l'harmonisation ...