
Et pourquoi la MG ne serait qu'une deuxième voiture ?
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Et pourquoi la MG ne serait qu'une deuxième voiture ?

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Moi au début je n'avais que la MG c'était très sympa sauf qu'il ne faut pas faire un déménagement avec ou être 3 comme le dit Olivier.
Puis pour l'hiver je n'avais pas le courage de la conduire donc j'ai acheté une voiture utilitaire pour faire tout ce que je ne peux pas faire avec l'autre et puis pour l'hiver.
Puis pour l'hiver je n'avais pas le courage de la conduire donc j'ai acheté une voiture utilitaire pour faire tout ce que je ne peux pas faire avec l'autre et puis pour l'hiver.
Je crois que la question n'etait pas tant de savoir si les MG de 97 sont fiable que de savoir si une MG peut etre une voiture de tous les jours...
Ma reponse est un grand OUI, ma F ma fidelement servie pendant 4 ans (je n'avais qu'une seule auto durant cette periode) et je n'ai jamais eu de probleme particulier...ah si!!! quand meme!!! attention sur la neige.....
Ma reponse est un grand OUI, ma F ma fidelement servie pendant 4 ans (je n'avais qu'une seule auto durant cette periode) et je n'ai jamais eu de probleme particulier...ah si!!! quand meme!!! attention sur la neige.....
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Oui mais ça c'est tout a fait normal, les gens viennent poster quand ils ont des soucis alors ça donne l'impression que nos MG tombent en ruine des qu'on met un tour de clée dans le contacte...(je ne te vise pas ALAN LOL)
Néanmoins, si tu vas faire un tour sur les forums consacrés a d'autres marques comme BMW ou Audi (et oui, meme eux!!!) tu auras tres exactement le meme sentiment...ce qui ne veut pas dire que les Audi ne sont pas fiable pour autant!!!
Néanmoins, ne voulant pas t'influencer, je te conseil simplement de bien peser le pour et le contre et surtout de faire un budget dans les deux situations que tu nous propose.
A + FANO.
Néanmoins, si tu vas faire un tour sur les forums consacrés a d'autres marques comme BMW ou Audi (et oui, meme eux!!!) tu auras tres exactement le meme sentiment...ce qui ne veut pas dire que les Audi ne sont pas fiable pour autant!!!
Néanmoins, ne voulant pas t'influencer, je te conseil simplement de bien peser le pour et le contre et surtout de faire un budget dans les deux situations que tu nous propose.
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Perso la C2 à côté ça le fait bien... (+1)
J'évite la ville au maximum, ça me ferait trop mal au coeur de revenir avec un pare-choc griffé ou une belle rayure sur le côté....
Quant à charger les pacs d'eau, de bière, les rouleaux de PQ dans ma Mg, ça me ferait un peu mal au coeur.
Remarque qu'il y a quand même moyen de charger pas mal dans le coffre...
J'évite la ville au maximum, ça me ferait trop mal au coeur de revenir avec un pare-choc griffé ou une belle rayure sur le côté....
Quant à charger les pacs d'eau, de bière, les rouleaux de PQ dans ma Mg, ça me ferait un peu mal au coeur.
Remarque qu'il y a quand même moyen de charger pas mal dans le coffre...
Salut,
Moi j'aique ma MG, et en effet une seconde voiture me couterait beaucoup trop cher...
Ceci dit, je ne fait que très peu de Km en semaine pour allez travailler : 12 aller retour. Quand je roule pour le travail, on me trouve une voiture de loc.
Pour moi avoir une autre voiture ok mais si c'est pour la laisser au garage !!
Godinou
Moi j'aique ma MG, et en effet une seconde voiture me couterait beaucoup trop cher...
Ceci dit, je ne fait que très peu de Km en semaine pour allez travailler : 12 aller retour. Quand je roule pour le travail, on me trouve une voiture de loc.
Pour moi avoir une autre voiture ok mais si c'est pour la laisser au garage !!
Godinou
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- Enregistré le : 03 mai 2006, 22:45
Je rejoins SPARK.
Lorsqu'on se gare sur un parking quelconque, les côtés des voitures prennent plein de coups.
Lorsqu'on se gare dans la rue, c'est le tour des pare-chocs.
Pour conserver une MG en bon état, il faut une deuxième voiture!
Je n'utilise la mienne que pour me rendre dans des endroits où je sais qu'il n'arrivera rien en stationnement.
Lorsqu'on se gare sur un parking quelconque, les côtés des voitures prennent plein de coups.

Lorsqu'on se gare dans la rue, c'est le tour des pare-chocs.

Pour conserver une MG en bon état, il faut une deuxième voiture!
Je n'utilise la mienne que pour me rendre dans des endroits où je sais qu'il n'arrivera rien en stationnement.
- Emgé
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+1 avec toi, Monsieur Parfait (j'aime ce pseudo! juste un rien longuet.)Monsieur Parfait a écrit : Lorsqu'on se gare sur un parking quelconque, les côtés des voitures prennent plein de coups.![]()
Lorsqu'on se gare dans la rue, c'est le tour des pare-chocs.![]()
Pour conserver une MG en bon état, il faut une deuxième voiture!
Je n'utilise la mienne que pour me rendre dans des endroits où je sais qu'il n'arrivera rien en stationnement.
Pendant 8 ans j'ai roulé tout les jours en MG. Depuis une bonne année j'ai eu la chance d'hériter d'une vieille Rover 200 de '99 (50.000Km seulement). C'est certain çà fait un peu de frais fixes en plus ... MAIS QUELLE TRANQUILITE


Modifié en dernier par Emgé le 23 janv. 2007, 08:21, modifié 1 fois.
pour la fiabilité des VVC, on en reparlera ...quand les MPI n'auront plus de problèmes.
Pour nous le diagnostic est simple: ville=bus ou scooter, courses= MG ou mégane, travail = mégane (remorque, transport divers) , vacances et grands parcours: MG!!!!
Le bilan est sans appel: mégane=5000 km/an, MG= 10000/an.
C'est laquelle la deuxième voiture?

Pour nous le diagnostic est simple: ville=bus ou scooter, courses= MG ou mégane, travail = mégane (remorque, transport divers) , vacances et grands parcours: MG!!!!

Le bilan est sans appel: mégane=5000 km/an, MG= 10000/an.
C'est laquelle la deuxième voiture?

- Pierrot123
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- Enregistré le : 05 mars 2005, 22:46
Je n'ai que ma F, que j'utilise tous les jours pour aller travailler (25km aller-retour)
Une deuxieme voiture couterai bien trop chere (2eme assurance, double entretien...) et je prefere rouler en MG
Je ne suis jamais géné, même si le coffre parait petit, il suffit pour faire les courses (pour 2 personnes) et si je pars balader avec des potes et qu on est plus que 2, eh ben on prend la voiture de quelqu'un d'autre...
Une deuxieme voiture couterai bien trop chere (2eme assurance, double entretien...) et je prefere rouler en MG

Je ne suis jamais géné, même si le coffre parait petit, il suffit pour faire les courses (pour 2 personnes) et si je pars balader avec des potes et qu on est plus que 2, eh ben on prend la voiture de quelqu'un d'autre...
- talli
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*SMS* marrant ca..je m apelle pierre aussi je fait aussi 25 km aller retour pour aller au taf tous les jours et je n ai que ma F aussi, pour le coffre et les potes c'est tout pareil.....Pierrot123 a écrit :Je n'ai que ma F, que j'utilise tous les jours pour aller travailler (25km aller-retour)
Une deuxieme voiture couterai bien trop chere (2eme assurance, double entretien...) et je prefere rouler en MG
Je ne suis jamais géné, même si le coffre parait petit, il suffit pour faire les courses (pour 2 personnes) et si je pars balader avec des potes et qu on est plus que 2, eh ben on prend la voiture de quelqu'un d'autre...





Pariel, la MG en unique voiture pour 2 personnes.
- Pour nous la ville et le travail c'est à pieds et à vélo (y faut dire qu'on est sur place...), c'est notre petite contribution à l'environnement...
. La MG ne sert qu'occasionnellement en remplacement du vélo lorsque le temps n'est vraiment pas à la fête...
- Concernant les courses, 200L de coffre c'est équivalent à un cadi plein donc vraiment aucun soucis de ce coté là... -> Wife Agrement.
- Pour les déplacements à plusieurs soit on s'invite dans la voiture des autres, soit on suit avec la MG (ce qui est le plus souvent le cas car ne l'utilisant pas beaucoup la plupart des occasions sont prétextes à pouvoir la conduire
).
Le principal problème c'est le transport exceptionnel d'objet longs ou volumineux, là il faut un peu d'organisation et de générosité pour se faire prêter un véhicule (famille, amis)... ou attendre les beaux jour pour charger ça topdown coté passager (le cas d'un parasol l'année dernière...).
- Pour nous la ville et le travail c'est à pieds et à vélo (y faut dire qu'on est sur place...), c'est notre petite contribution à l'environnement...

- Concernant les courses, 200L de coffre c'est équivalent à un cadi plein donc vraiment aucun soucis de ce coté là... -> Wife Agrement.

- Pour les déplacements à plusieurs soit on s'invite dans la voiture des autres, soit on suit avec la MG (ce qui est le plus souvent le cas car ne l'utilisant pas beaucoup la plupart des occasions sont prétextes à pouvoir la conduire

Le principal problème c'est le transport exceptionnel d'objet longs ou volumineux, là il faut un peu d'organisation et de générosité pour se faire prêter un véhicule (famille, amis)... ou attendre les beaux jour pour charger ça topdown coté passager (le cas d'un parasol l'année dernière...).

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