Forum MG

Salut à tous !

Je constate parmi nous quelques pseudos qui m'étaient familiers sur les forums Mini ...

Y'a t-il parmi nous quelques anciens ou toujours possesseurs de Mini Cooper (la vraie , pas la BMW) qui sont passés à la F/TF ??

Pour ma part, j'y retrouve le comportement karting et le son qui va bien, avec tous les avantages et inconvénients de la puce anglaise ...

A+

tu veux dire :




avant :



?

Red leather a écrit :
Pour ma part, j'y retrouve le comportement karting et le son qui va bien, avec tous les avantages et inconvénients de la puce anglaise ...

A+

Tu m'étonnes qu'elle fait un bon son, avec les tuyaux qui te servent de pot d'échappement....

ui ui j'en fais partie aussi ...
elle est un peu jalouse depuis peu, ca fait 3 semaines qu'elle partage son garage avec la MG et depuis, elle ma fait un allumage et la hier une pompe a eau ...

enfin je l'aime qd meme, c'est une mini...

voici une de mes précédentes voitures :



J'ai possédé 3 minis coup sur coup, et je suis un fidèle de minicorp, sur lequel désormais je consulte plus que je ne poste.

hé oui on est plusieurs ici a venir des forums mini !!!

la mini de piste:




la cooper look retro:




et le break countryman, qui est en resto complete:

Ta mini de piste à un numero à partir en sucette

Il y a aussi Arthur qui est en train d'en dessiner une :
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtopic.php?t=5352

Moi aussi j'ai eu une mini, mais une vraie mini MG ; une mini Morris de 1971.
cath

Je vois donc que je ne suis pas tout seul !!!

Une petite photo de la regrettée vendue :

Album MG

C'est le parking Carnot!!!

exact !!! à environ 5 mètres de là où on était garés !

Et la mini, ça a été ma première auto, il y a 40 et quelques années; c'était une épave accidentée une première fois pendant un rallye, et une seconde fois le lendemain, lorsque mes copains sont allés la chercher avec un plateau attelé à une TR4: ils ont refait une sortie de route avec cet attelage étonnant et la mini s'est retrouvée à nouveau au tapis; donc les 500 francs qu'elle m'a couté était un prix correct pour son état, et c'est la première voiture que j'ai reconstruite, ...entre les cours d'économie ou de droit...
Dans ce temps là, on bricolait fort: on sciait les renvois de suspension aux cônes pour rabaisser la voiture, efficacité garantie pour le prix d'une scie à métaux!

Bon la mienne n'est pas garée sur le toit du parking Carnot (celui de Notre dame est gratuit ) mais je l'ai encore...

Album MG[/img]