Forum MG

Bonjour,

Ce sujet est destiné à rassembler ici spécifiquement toutes les informations sur la MG 7 (anciennement Rover 75/ MG ZT) produite par les Chinois.

Pour commencer voici le lien vers le site NACMG présentant la MG 7 :

http://www.nacmg.com/mg7/

Album MG

La suite plus tard

Vous pouvez poster ci-dessous toutes vos infos sur cette voiture.

Elle est chouette mais je veux qu'ils la fassent en propulsion !

oliv, tu sais que la propulsion a été réservée à une élite,triée sur le volet...
Plus sérieusement, vous aurez remarqué que les chinois produisent la version "LWB" de la 75, on le remarque aux portes arrières rallongées.
Je ne sais comment ils les fabriquent, mais je les avais vues à l'époque sur les chaines de Longbridge, cela tenait plutôt du bricolage, avec des bouts de tôle rajoutés au plancher.
Coté esthétique, le bel équilibre de la 75 en prenait un petit coup.

jean-marie : tiens c'est à toi que je pensais Qui dit propulsion dit vrai moteur, genre V8

Quand à la version Long WheelBase, c'est marrant parce que je la trouve équilibrée et assez sympa. Excellente idée de partir de la 75 pour faire une limo.

Si elle ne te plait pas, je m'aventurerais même à dire que tu t'es peut être trop familiarisé avec les lignes de ta ZT260

a+

tu as raison, jean-Marie s'est trop acoutumé à sa ZT 260, pour cette raison et son bien être, je vais aller lui echanger contre ma Mégane (estate quand même) :):):)

Mais vous savez, la mienne, c'est la ZT-T, la camionnette, l'esthétique est un peu différente...
Pour la Mégane, euh, chez renault, il n'y a que la Twingo qui me plait...mais c'est trop petit...

Parmi les différentes versions de la MG 7 dévoilée le 27/03/2007 à Pukou , celle-ci (qui reprend en partie l'esthétique de la 75/ZT MKI) dont la désignation n'est pas encore bien claire à part la motorisation (moteur 1.8T):

Ah oui, bizarre de revenir 6 ans en arrière. S'il continuent comme ça ils vont ressortir la MGF ou la B !

Vive la F!!!!!!!!!!

Aïe, le 1800 turbo n'a pas laissé un souvenir impérissable, loin de là!

jean-marie a écrit :Aïe, le 1800 turbo n'a pas laissé un souvenir impérissable, loin de là!

Les cadres (anglais et chinois) de NAC-MG disent qu'ils ont travaillé sur la fiabilité des moteurs : le groupe POWERTRAIN qui est désormais en Chine aurait élaboré une nouvelle version du 1.8T ( le N serie), il y aura également une version 2.5V6 proposée sur le marché chinois. Pour les moteurs diesels proposés, aucune annonce officielle pour le moment (plusieurs possibilités : le G serie common rail de POWERTRAIN, ou le JTD Fiat ou autres...?)

L'appellation MG+numéro est extrèmement peu fréquente dans l'histoire MG. La marque à l'octogone a vécu bien longtemps avec les registres T(TA,TB,TC,TD,TF), A, B,F/TF, Z.

Selon mes informations, il faut remonter à 1928 et la légendaire MG Six pour trouver une "filiation". Cette MG 6 était aussi appelée 18/80 Mark I puis II ou III pour la 18/100 plus sportive.

Quel héritage !

Pierre: intéressant en effet. Heureusmement qu'ils ne sombrent pas dans l'emploi de noms imaginaires débiles, genre MG Berlingo, MG Scénic, MG Xsara

berk berk les lampes au plafond...on dirait des yeux de mouche

Le mélange couleur blanche et bois est spécial mais pas mal.

ben

Plus récemment il y a eu la MG 1100 !

Dans les noms ne pas oublier les MG Montego, Maestro, Metro...

Le mélange bois et compteurs crême est strictement repris des Rover 75, de même le plafonnier, il me semble.
Et Arnaud, il ne faut pas oublier, Midget, Magnette et autre Salonette, un peu moins connue, celle-là!

et la vintage racing, also

Le chiffre 7 est un porte bonheur en Italie (un peu comme le 13 chez nous). Pour un lancement en 2007, la MG 7 c'est pas mal vu. Est-ce un bon chiffre pour les chinois ?

Pierre Valine

Je verrais bien Daniel Craig (James Bond 007) délaisser son Aston Martin vieillissante pour une superbe MG 7 dans "James Bond contre Docteur Zong"

Pierre Valine a écrit :Le chiffre 7 est un porte bonheur en Italie (un peu comme le 13 chez nous). Pour un lancement en 2007, la MG 7 c'est pas mal vu. Est-ce un bon chiffre pour les chinois ?

Pierre Valine

Je verrais bien Daniel Craig (James Bond 007) délaisser son Aston Martin vieillissante pour une superbe MG 7 dans "James Bond contre Docteur Zong"

Pour les chinois c'est le chiffre 8 qui porte chance, 8 comme l'octogone dans lequel figure la marque MG

Photos de la MG7 au salon de Shanghai (Auto Sina)

Album MG

Album MG

Tiens, je n'avais pas percuté, ils ont ressorti l'ancienne calandre, plutôt mieux, à mon sens, que la nouvelle

Jean Marie,

Je suis pas d'accord avec toi sur le 1800 turbo. Ce moteur marchait à merveille dans une 75. Il mettait même l'antipatinage au travail en permanence.

Non, vraiment, le moteur était super. Exactement ce qui l'aurait fallut dans la TF...

La MG 7Z (version sport) = style MKI

Essai de la MG 7 par Auto express :
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews ... /mg_7.html

"better than ever" !

jean-marie"]Tiens, je n'avais pas percuté, ils ont ressorti l'ancienne calandre, plutôt mieux, à mon sens, que la nouvelle[/quote]

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