Pression pneu

Direction, pneus, freins, suspattes, ...
docteurgeller
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Pression pneu

Message par docteurgeller »

Quelqu'un connait-il la pression à mettre à des 215/40/16.
Je n'ai pas le carnet MG, et ce n'est inscrit nul part sur l'auto, du moins je n'ai rien vu.
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mg1921
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Message par mg1921 »

Salut
avant 1.7
arrière 1.9
Godinou
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Message par Godinou »

mg1921 a écrit :Salut
avant 1.7
arrière 1.9
Désolé...

Dans mon carnet d'entretien, c'était écrit 1.9 AV et 2.5 AR : TF 2002 136 donc montée en 195/45R16 à l'AV et 215/40R16.

pour L'AR je trouve ça dure mais tu auras plein de sujets consernant cette question.

Godinou
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ahnakyn
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Message par ahnakyn »

Sur ma tf 135 en 16 pouces:
2.0 à l'avant
2.5 à l'arrière
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mg1921
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Message par mg1921 »

Je viens de vérifier sur mon bouquin
c'est bien 1.7 à l'avant et 1.9 à l'arriere
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WI-WI
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Message par WI-WI »

mg1921 a écrit :Je viens de vérifier sur mon bouquin
c'est bien 1.7 à l'avant et 1.9 à l'arriere
pareil ;)
Godinou
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Message par Godinou »

mg1921 a écrit :Je viens de vérifier sur mon bouquin
c'est bien 1.7 à l'avant et 1.9 à l'arriere
Sur une F en 15 pouces ça me choque pas... Pour une TF en 16', ça doit pas être la même, tout simplement...

Quelqu'un peut-il confirmer? dans ce cas là je retourne à l'école pour réaprendre à lire ! :mur:

Godinou
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mg1921
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Message par mg1921 »

Godinou a écrit :
mg1921 a écrit :Je viens de vérifier sur mon bouquin
c'est bien 1.7 à l'avant et 1.9 à l'arriere
Sur une F en 15 pouces ça me choque pas... Pour une TF en 16', ça doit pas être la même, tout simplement...


Godinou
C'est pour du 16 pouce
Godinou
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Message par Godinou »

mg1921 a écrit :
Godinou a écrit :
mg1921 a écrit :Je viens de vérifier sur mon bouquin
c'est bien 1.7 à l'avant et 1.9 à l'arriere
Sur une F en 15 pouces ça me choque pas... Pour une TF en 16', ça doit pas être la même, tout simplement...


Godinou
C'est pour du 16 pouce
oki je retourne à l'école dès lundi alors :prof:

Godinou
docteurgeller
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Message par docteurgeller »

merci à tous
Godinou
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Message par Godinou »

docteurgeller a écrit :merci à tous
Personnellement je t'invite à pousser les investigations, car pour moi, il n'y a pas photo comme on dit...

Ah moins qu'il y ai des pressions préconisées différentes sur une F montée en 16'' et une TF montée en 16''...

Godinou
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MaximeR
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Message par MaximeR »

bonjour,
ça ne m'étonnerais pas que la pression des pneus soit différentes pour des F et des TF avec les mêmes chausses : pas la même suspension et pas le même poids ...
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JAZZ
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Message par JAZZ »

Que conseillez-vous comme pressions sur une F chaussée en 205/50 R15 ?
Pierrick

Message par Pierrick »

ahnakyn a écrit :Sur ma tf 135 en 16 pouces:
2.0 à l'avant
2.5 à l'arrière
Salut

Salut avec 2.5 bar a l'arriere je pense que sur le mouillé virage serré et autre rond-point c'est
Tête à queue assuré :D
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jean 23
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Message par jean 23 »

Salut.j'ai le bouquin de la F sous mon nez.AV185/55/R15V=1,8 AR205/50/R15V=1,9 --------215/40R16Z =1,7 AV et1,9 AR
Godinou
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Message par Godinou »

jean 23 a écrit :Salut.j'ai le bouquin de la F sous mon nez.AV185/55/R15V=1,8 AR205/50/R15V=1,9 --------215/40R16Z =1,7 AV et1,9 AR
Non mais comme dis plus aut, je recommence les cours à l'école .... :jap:
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jean 23
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Message par jean 23 »

Salut.2,5 bars c'est de trop il faut baisser la pression un "pneu" ;) ;)
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JMarc
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Message par JMarc »

bon, voici deux scans du manuel d'entretien de ma TF (160 )
si avec çà vous etes encore dubitatifs, ben là, c'est à deseperer de tout !


ImageAlbum MG


ImageAlbum MG
richard
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Message par richard »

Pneus AR usés au centre,donc préssion trop importante 2.5 Bars préconisé par mg.TF 135.
Je vais mettre maintenant 2 Bars.
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Message par MaximeR »

Hello tous.

Avec 2,5 à l'arrière, ce doit être une vrai savonnette, non ?

par contre, les suspensions n'étant pas les mêmes, ça ne m'étonne pas que les pressions soient différentes entre les F et les TF.
Godinou
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Message par Godinou »

MaximeR a écrit :Hello tous.

Avec 2,5 à l'arrière, ce doit être une vrai savonnette, non ?

par contre, les suspensions n'étant pas les mêmes, ça ne m'étonne pas que les pressions soient différentes entre les F et les TF.
Savonette non mais c dure pour les fesses....

perso je trouve que 2,2 ou 2,3 c'était pas mal. Par contre, 2 je trouvais que c'était pas assez. Maintenant, l'important c'est de connaitre la préconnisation constructeur. Après chacun fait ce qu'il veut...
pascandrea
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Message par pascandrea »

salut
je suis depuis quelques années a 30 psi (un peu moins que 2.1 bar) avant+arrière et elle tourne nickel, c'est la recommandation de nos amis anglais sur leur forum.
a+
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samourai27
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Re: Pression pneu

Message par samourai27 »

Bon je sais ça fait le déterrage de sujet ancien, mais quand j'ai cherché sur le forum je suis tombé sur le sujet qui m’intéressais.
Je dois faire un peu de route le weekend qui vient et en conducteur responsable je vérifie la pression des pneus avec la préco qui va bien. Ben j'ai bien fait parce que j'avais 2,5 partout ! même sur le train avant. Bon tout est maintenant rentré dans l'ordre pour les trains roulants.
Par acquis de conscience je vérifie aussi la roue de secourt ce n'est pas que j'ai envie de m'en servir mais sait on jamais.
Ben la aussi j'ai bien fait il ne restait que 0,5 !! :gne:

Alors qui vérifie aussi sa roue de secourt ??? Si ce n'est pas fait ben jetais un œil. Ce n'est pas quand vous serez sur le bord de la route à vouloir changer votre roue crevée qu'il faudra vous retrouvez avec votre roue dégonflée ! LOL
Pipeline
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Re: Pression pneu

Message par Pipeline »

voila un tres tres bon conseil,uniquement pour ceux qui n'ont pas viré le pneu de secours,moi je le garde + deux bombes anti crevaison,avec le coffre arriere la véronique et sa valise ,avec mdme ,je n'ai jamais manqué de place meme pour 15 jours de vacances,par contre si le pneu est déchiré,bennnn la bombe seule c'est foutu,avec des pneu de 16 pas envie de faire 25 garages avant de pouvoir repartir.Ici je le change et ok
Pipeline
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Re: Pression pneu

Message par Pipeline »

sur ma f 75th ,16 partout,la pression conseillée est de 1,7 av et 1,9 AR ,pour ma part je mets 1,8 et 2,les appareils de station ne sont que rarement réé talonnés donc je prends un rien de marge,sachant qu'un léger + vaut mieux qu'un léger -
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