The cars : MG RV8

WORK on a new MG sports car was a running theme within Austin Rover and the Rover from 1984 onwards. The success of the MG “M” models had kept the flame of the Octagon alive, but what people wanted – and what market researchers repeatedly told the company was that the public wanted – was […]
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Tested : MG RV8 vs TVR Griffith

The Rover V8 engine is a magnificent creation – and one that’s found its way under all manner of sports cars. Here, we’re pitting two similarly powered sporting roadsters, the new-boy from Blackpool with sexy curves to die for, and the Abingdon bruiser that puts tradition above progression… Words: Keith Adams Pictures: Alisdair Cusick Same […]
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MG RV8 : le retour de MG

Ca ressemble à une MG B, mais ce n’est pas une B !

Avec seulement 5% des pièces originales de la B, la RV8 marqua le retour en 1992 du badge octogonal sur une voiture conçue dès l’origine pour être une MG.

12 ans après l’arrêt de la production de la B, cette renaissance fut cependant timide avec seulement 2000 modèles produits, la plupart ayant été vendus au Japon.

Pour en savoir plus :
Aebergon
MG RV8 be

La RV8 sur le forum