Bonjour à tous,
Je suis tombé, il y a quelques mois, sur ce site internet: http://www.mgs-on-track.com/gallery/
Il y a de superbes autos et je suis surpris de voir qu'il y a autont de B GT on track que de roadster alors que j'ai toujours entendu dire que trop lourd, trop,...
Le GT est souvent moins cher à l'achat mais cela ne justifie, à mon avis, pas tout.
Est ce que les anglais ne trouveraient pas dans le GT certaines qualités moins presentes sur le roadster?
MGs on track
- minimarj
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Re: MGs on track
Le GT est aussi plus rigide que le roadster à cause du toit.2TOWNS a écrit :Bonjour à tous,
Je suis tombé, il y a quelques mois, sur ce site internet: http://www.mgs-on-track.com/gallery/
Il y a de superbes autos et je suis surpris de voir qu'il y a autant de B GT on track que de roadster alors que j'ai toujours entendu dire que trop lourd, trop...
Le GT est souvent moins cher à l'achat mais cela ne justifie, à mon avis, pas tout.
Est ce que les Anglais ne trouveraient pas dans le GT certaines qualités moins présentes sur le roadster?
- mga1957
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Re: MGs on track
bonjour
à Londres dans les années 60/70 on trouvais des bgt à chaque coins de rue. la bgt
avec sa petite banquette arrière et son haillon était plus pratique en ville.quand à ce qu'il soit plus lourd ?
à Londres dans les années 60/70 on trouvais des bgt à chaque coins de rue. la bgt
avec sa petite banquette arrière et son haillon était plus pratique en ville.quand à ce qu'il soit plus lourd ?
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Re: MGs on track
69 kg d'ecart... source: site du MG club de France
et si on rajoute un hard top pour tourner sur circuit, cette difference doit sensiblement diminuer.
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