demonter trains AR et AV

[papa'sMG]

Ca y est le WE approche et je vais entamer les hostilités avec ma MGB de 78.

La dernière fois que j'ai démonté les trains d'une voiture c'était en 2000, sur une Mini Mayfair de1982.
Je suis donc un peu rouillé voyez vous.

Les doc techniques c'est une chose mais encore une fois, entre la théorie et la pratique...

Je fais donc appel à vous pour me donner vos trucs et astuces,
l'ordre de démontage,
les pièges à éviter.

J'attends vos conseils et merci d'avance à vous tous.

[nono90]

bonjour,
une recherche rapide de ce type devrait apporter quelques indications, après tout dépend de ce qu'on veut démonter :
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/search. ... Rechercher

[papa'sMG]

bah ça me fait une belle jambe
bah je vais mes docs techniques

[papa'sMG]

bah ça me fait une belle jambe
je vais mes docs techniques

[saby]

"la pratique..."

le train avant est très simple et ne présente pas de difficulté pour son démontage, il faut prendre quelques précaution lors du démontage de la "fusée" à cause de la tension du ressort, mais rien de bien grave, à l'arrière pas de difficulté, le pont est lourd...

[papa'sMG]

"la pratique..."

le train avant est très simple et ne présente pas de difficulté pour son démontage, il faut prendre quelques précaution lors du démontage de la "fusée" à cause de la tension du ressort, mais rien de bien grave, à l'arrière pas de difficulté, le pont est lourd...

merci saby, y a t'il une précaution, à prendre pour le démontage de l'arbre sur le différentiel.
J'ai lu sur le forum que quelqu'un a un problème pour le remettre en place au remontage.
Faut-il faire un repère ou quelque chose du genre.

[saby]

"le démontage de l'arbre"

l'arbre de transmission est équilibré sur lui-même, je ne vois pas l'inconvénient de le remonter dans une autre position, mais cela ne coûte rien de faire un repère.
au démontage de la coulisse de l'arbre de transmission il est, peut être, préférable de remettre les cannelures au même endroit

[alan]

bah ça me fait une belle jambe
bah je vais mes docs techniques

c'est vrai qu'avec une remarque comme celle la ça donne envie de t'aider

[Ernie]

Il est important d'assembler l'arbre de transmission dans la phase

[papa'sMG]

Il est important d'assembler l'arbre de transmission dans la phase

bah voilà, ca c'est le genre de connerie que j'aurais fait.
merci Ernie

Alan, désolé mais je n'ai pas voulu être désobligeant.
faut tout de même que le coup du lien vers la fonction recherche est un peu rude.

[MG O1->B69]

" le démontage de l'arbre sur le différentiel. "

Deux choses à ne pas confondre:
dépose de l' arbre, on peut repérer sa position,
démontage de l' arbre lui-même, repérer et ré assembler les 2 parties comme à l' origine.

[saby]

"Il est important d'assembler l'arbre de transmission dans la phase"

habituellement l'arbre de transmission et la coulisse sont repéré, ce qui permet de remettre les cannelures ensemble et d'aligner correctement les cardans

Album MG

[Pierre Bordeaux]

Trois messages (le même) trois login avec obligation de retaper le message

http://www2.mgcontact.eu/pictures/album ... ension.pdf

[alan]

[sherlock]

Trois messages (le même) trois login avec obligation de retaper le message

http://www2.mgcontact.eu/pictures/album ... ension.pdf

Bonjour Pierre, quel est ton problème de login ? N'hésite pas à créer un nouveau post dans la rubrique http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewforum.php?f=43 en cas de besoin.

[nono90]

faut tout de même que le coup du lien vers la fonction recherche est un peu rude.

ben moi non plus j'ai pas voulu être rude mais n'ayant perso jamais désossé complètement train AV/AR je te conseillais de fouiller un peu sur le forum afin d'éviter de demander brutalement un guide ad hoc ce qui peut agacer aussi parfois.
bon travaux et partage ton expérience c'est un intérêt du forum.