Chantou et jl5055, comment nous reconnaîtrons nous ?
Notre A est rouge foncé avec phares additionnels et véronique chargée d'une valise ancienne.
A demain sous le soleil

De plus ENEDIS rencontre des problèmes de saturation du réseau devenu sous dimensionné sur certains secteurs, face à l'élévation de la production photovoltaïque pro et privée.
Ce qui semblerait induire une forte diminution des aides et facilités d'installation pour le particulier.
Si je me fie aux ...

je répondais à JD.
Quant au débat électrique, je m'abstiens car ça fait couler trop d'encre et ce n'est pas écolo
Sinon, oui, un essai du Cyberster peut être très sympa, et encore mieux pour celui qui aura la chance de l'avoir pour le WE.

C’est 4 jours !
Et la MGA tu devrais essayer, ça va te plaire

J-2
Pour nous départ jeudi vers 6h30, par les départementales et RN7. Pas d’autoroute = +/- 6h30 de promenade
Espérons que nous pourrons rouler décapoté

SNC à Contes 06

Merci JMAU

Savez-vous de quel modèle provient cette jauge à huile ?
Elle mesure 41,5 cm.

Salut voisin du nord.
Passer de la moto à la MGB, c’est un triomphe !

Jidé de Grasse a écrit : 02 sept. 2025, 20:36 ah oui, quand même ! tu es plus proche de Francky que de moi, mais pourquoi pas une rencontre à un point intermédiaire, du côté d'Aix à l'occasion ?

Bonne idée !

Ici https://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewto ... 53&t=42640

Saby, il cherche un joint de bouchon.

Oups, pas vu que c’était pour une TD...

Bof, deux p'tits joints de temps en temps ...

Non, il est bien en haut. La connexion est en bas de la jauge.

Suite à des suintements au niveau du bouchon de remplissage d’huile moteur sur le 1600, j’ai fabriqué un poinçon pour refaire le joint, que je n’ai pas trouvé au détail.
Je peux donc en fournir à volonté.
Ils sont faits en nitrile de 3mm d’épaisseur, et s’adaptent aux deux modèles de bouchons d ...

Silicone Reinz

Belle MKII
Je n'avais pas vu ta réponse concernant le contacteur de stop, as tu résolu le problème ?
Si non, j'ai trouvé le mien.

Elle pourrait être pas mal, à voir... pour un courageux.
https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/3049529069

130mm

Non, elles sont en tôle Avec la patte de tirage courbe c’est mieux

A tout hasard, parmi les amis motards à l'ancienne se trouverait il deux flasques de freins de Terrot 175 LST (1932) ?
Des fois que ...

C'est évident !
comme on dit: belle de loin, mais loin d'être belle...

Et si c’est un joint standard, après 500 à 600 kms, on resserre dans l’ordre, en escargot, sans desserrer avant.

Je ne reconnais pas les culasses...