bonjour
est il possible d'installer des freins a disques a l,arriere
merci

bonjour' voila j.ai mon volant qui couine beaucoup. alors ja.i essayer de mettre de la graice ( blanche et au cuivre) mais rien a faire. qu elle graisse y mettre et comment inserer cette graisse?
merci

pour les frottements plastique sur plastique ou plastique sur métal, graisse de silicone.
Pour les frottements métal/métal graisse au cuivre, c'est conducteur (pour la languette du klaxon)
Vérifier également que le bitonio (terme technique) qui fait le rappel des clignotants ne frotte pas sur le ...

pour les frottements plastique sur plastique ou plastique sur métal, graisse de silicone.
Pour les frottements métal/métal graisse au cuivre, c'est conducteur (pour la languette du klaxon)
Vérifier également que le bitonio (terme technique) qui fait le rappel des clignotants ne frotte pas sur le ...

Tout est dans le titre!
Comment cela se graisse t il?
J’ai demonté le cache entourant le commodo clignotant ...pas evident d’y mettre quelque chose, et quoi?

Merci d’avance

MGB de 66

« black et non rouge.. »

....houlaaaaa, mais elle n’est plus du tout « matching » là....
Vous allez perdre énormément beaucoup à la revente....
Si en plus elle a des phares H4 et un allumage électronique... elle perd 67,5% de sa valeur.....

(humour.....quoique.....)

:party:

Si si que de l ...

Je suis dans la meme periode, j’ai achete ce certificat recu par email en2 semaines (il m’enverrons le doc quand ils auront reouvert), cg de septembre 66 ca match le n°. Salut, Qd tu dis ça match le numéro, tu parles du mien ?
Pardon, je parlais de mon cas au vu du certificat recu. par contre la ...

Je suis dans la meme periode, j’ai achete ce certificat recu par email en2 semaines (il m’enverrons le doc quand ils auront reouvert), cg de septembre 66 ca match le n°.

bonsoir,
pour donner des nouvelles apres 2 sorties de 110km sous le soleil: Nickel avec...une nouvelle pompe!
le circuit et le reservoir etant propre restait plus que cette satanee pompe (qui etait deja electronique mais je ne connais pas son ancienete...)

a plus
jc

Bonsoir,

Bon mauvaise nouvelle , rebelotte aujourd’hui apres 50km. Du coup elle est repartie sur un plateau chez mon garagiste.
pourtant elle avait bien tournée pendant ces derniers jours...

On verra le diag...

Petite entorse à l'origine, j'ai installé une pompe de lave glace, le machin à piston d'origine est vraiment trop inefficace
https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/10159/normal_GT233.jpg Album MG
Question ergonomie, j'ai progressé, il y avait 2 interrupteurs à bascule identiques sans ...

Bonjour, merci à tous pour vos informations.

Je n’ai pas de filtre essence ce sera un ajout qui m’apparait faire sense pour une plus grande fiabilité sans renier a l’”original”...

Je vais voir si la panne revient cette semaine, je vais plus rouler etant en vacances. Peut etre que l’arrret prolongé ...

Bonsoir,
j’ai ouvert les cuves pour verifier la propreté le flotteur et pointeur, c’est propre, un peu d’essence au fond. pointeau a bille.
Donc pas vraiement de probleme ici. Les filtres à air (d’origines etaient propres.
pas de fuite.
Elle a redemarré nickel.

On a roulé 30 km RAS....
quelques ...

nettoyer le reservoir

le réservoir est sans doutes rouillé, la crépine dans le réservoir est colmaté par les paillettes de rouille et la pompe à essence n’arrive pas à aspirer au travers.

https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/D911B8E6-D306-4C08-8510-D4D01098D21E.jpeg Album MG ...

Bonsoir
J’etais super enthousiame de resortir ma MGB depuis Mars....Je l’avais demarré de temps en temps mais sans rouler.

Je sorts donc sourire aux levres....
Apres 2km, touf touf plus rien sous la pedale de droite...et donc je merange sur le coté , ca cale.

quand je met le contact j’entend le ...

Bonjour
J'ai acheté cette. Barre a poser sur pare-chocs avant.
Mais lorsque je demonte les deux garde bouts et positionne la barre , je ne peux pas remettre ces deux pieces qui viennent cogner contre la barre.

Ma question est : faut-il demonter le pare-choc poser la barre puis remonter le pare ...

Je mets simplement un boulon de taille idoine, ça suffit à quasi-étancher la proportion du réservoir à se vider.

Je n'aime pas trop pincer la durite, ce qui se fait pourtant couramment.

Merci
Concernant le boulon( a viser dans les durites donc) , quelle dimenssion? ( MgB de 66)

Lors du ...

sherlock a écrit :Je mets simplement un boulon de taille idoine, ça suffit à quasi-étancher la proportion du réservoir à se vider.

Je n'aime pas trop pincer la durite, ce qui se fait pourtant couramment.

Merci

JMAU a écrit :- Tu mets un bidon en dessous au cas où et tu bouches la durite le plus vite possible...

« tu bouches » ? vous utilisez quoi normalement?
Merci

Mieu vaut effectivement nettoyer la pompe ou carrément la refaire, car elle ne semble pas fonctionner normalement d'après ce que tu dis.

J'ai fais un petit tuto sur ce sujet ici : http://canevet.org/spip.php?article173


Bonjour,
Pour le demontage de la pompe, comment faites vous pour que l ...

Merci pour la photo
Bon je ne suis pas/plus concerné car 1- j’ai une MG B, 2- Mon probeme d’odeur venait de la batterie qui a fuit du liquide ”souffreux” (d’ou l’odeur d oeuf pourri) et a rendu l’ame lors d”un redemarrage apres une pose ”Jardiland”...a 200m. D”in norauto :-)
Par contre la batterie n ...

Bonjour
Désolé de deterrer ce sujet mais ma mgb vient declarer ce syndromed'oeuf pourri

Finalement quel a été la solution?

Qu'est ce que le joint de hayon?
Merci d'avance

Bonjour a tous,

Apres une semaine de "repos", coupe-cirduit enleve, lors dela mise du contact (sans demarage), la pompe essence se met en route mais "trop" longtemps et une coulée d'essence se produit.
Cele ne se produit qu'une fois, si je redemarre plus tard pas de fuite.


Une idée?

Merci

De "l'huile moteur" , donc de la 20w50....

De "l'huile moteur" , donc de la 20w50....