Philoupop a écrit :B ai constaté que la butée des masselotes s'usait très peu.

Donc il ne faut changer que les ressorts

Philoupop a écrit :B ai constaté que la butée des masselotes s'usait très peu.

Donc il ne faut changer que les ressorts

en Angleterre gros merd… j’achète des pièces au moins une fois par semaine en Angleterre, je ne vois pas où est le problème. trouver un certain type de ressorts pour un allumeur Lucas en france, je vous souhaite bonne chance :-) outres les ressorts, les masselottes doivent être adaptées. C’est vrai...

JMAU a écrit :

Outre les ressorts, les masselottes

Et la butée (angle d'avance centrifuge maxi...)

Album MG

Je vais voir quand je vais démonter merci Jean Marie

Encore une fois, une bonne partie des perf. du moteur viennent de l'allumeur : fonctionnement fluide, sans trop de jeu, tarage des ressorts selon le profil de la courbe d'avance adaptée au moteur. A partir du type precis de moteur, Distributor Doctor m avait envoyé les ressorts qui allaient bien. R...

Sur mon ancienne MG j’avais un 45D ça fonctionnait superbe bien sur celle-ci j’ai un 25 D et je trouve quelle ne tourne pas très bien au ralenti le moteur n’est pas fluide et j’ai du mal à la régler un coup le ralenti va bien un coup elle calle j’ai commandé une lampes stroboscopique ça la mienne es...

Bonjour,
je me pose un question : quel est la différence entre un allumeur 25D et un 45D.

Florent a écrit :Si cela peut vous aider, il y a ici une super vidéo sur le démontage et remontage d'un pare brise de MGB : https://www.youtube.com/watch?v=AiMfsiX_RhM

Merci mais ce n’ai pas une Gt

:suspect: :ordi: Merci Sherlock pour ton apport culturel à forte connotation hellénistique. :con: :oui: :oui: :oui: Le stade précédent celui de l'orchidoclastie est la podoclastie, moins douloureuse :) La définition de Google est cassé pied merci Sherlock de me rendre un peu moins inculte :suspect:

:suspect: :ordi: Merci Sherlock pour ton apport culturel à forte connotation hellénistique. :con: :oui: :oui: :oui: Le stade précédent celui de l'orchidoclastie est la podoclastie, moins douloureuse :) La définition de Google est cassé pied merci Sherlock de me rendre un peu inculte :suspect:

Franchement, depuis que je viens sur le forum , question veau qu'a bu l'air j'en apprends tous les jours. Merci Sherlock pour ton apport culturel à forte connotation hellénistique. :con: ''Orchidoclaste'' . Formé à partir du grec Orkhis : “testicules” et Klastos : “brisé”, on vous laisse deviner fa...

JMAU a écrit :https://www.youtube.com/watch?v=dh3hVoo4MO4
(vers la fin)
Avec : le "ball end tool"
Album MG


http://pcbunn.cacr.caltech.edu/jjb/MGBG ... shield.htm

J’ai trouvé l’outil au State existe t’il en Europe?

J'ai taillé dans le gras !!! :riding: En fait j'ai pratiqué une "trappe" dans le tunnel à la disqueuse :rougit: Juste ce qu'il faut pour passer la main. Ensuite j'ai replié la tôle en position et étanché avec un joint de silicone. C'est pas "beau" (mais invisible), la prochaine ...

saby a écrit :pas de ressort

sur l’axe de commande des biellettes du starter il y a des ressorts en épingle.

Album MG

Merci Saby

un niveau de l’accélateur au niveau de la pédale d’accélérateur il n’y a pas de ressort, les ressorts se trouvent sous les carburateurs fixé sur la tôle pare-feu et la tringlerie. il y a un ressort pour l’accélérateur et deux pour le starter. outre les ressorts il peut y avoir un problème de tringl...

Oui c'était un peu le carnage au niveau du point qui a fait court-circuit ;) ... donc la localisation du pb était sans équivoque. Et pas simple de refaire de manière fiable la connexion d'un nouveau fil à la sortie du bobinage (ça doit être dans les cordes d'un bon soudeur électronicien, ce qui n'e...

Oui c'était un peu le carnage au niveau du point qui a fait court-circuit ;) ... donc la localisation du pb était sans équivoque. Et pas simple de refaire de manière fiable la connexion d'un nouveau fil à la sortie du bobinage (ça doit être dans les cordes d'un bon soudeur électronicien, ce qui n'e...

si je le retrouve. ça ressemble à un tournevis, dont l'extrémité serait en forme de losange creux si je me souviens bien J’ai cette outil mais ça ne va pas pour les enjoliveurs. Je me demande si je ne dois pas mettre l’enjoliveur dans la fente et pousser avec du wd40 car j’ai de la graisse à pneus ...

Bonjour,
Je suis au Portugal pour 15 jours encore ensuite je serais définitivement en France,ma voiture est dans le Vaucluse chez ma fille.

Bienvenue ,
Dans un monde passionné

Hello, tarifs chez un pro = 700 à 1200 euros....ce sont les tarifs que je viens de d'avoir pour le changement sur ma C... C'est mois cher pour une GT... Après il faut regarder la couverture par l'assurance...la mienne prend jusqu'au 850 euros... Je vais regarder Merci Mais il faut trouver le pro qu...

Jidé de Grasse a écrit :avec de la graisse de silicone (graisse à robinet) ça se fait bien.
Pour la Mini j'avais acheté l'outil spécifique, j'ai jamais réussi à m'en servir

Tu peut me faire une photo de ton outil stp

Santalier a écrit :…il y a un tuto dèdié de Moss sur Youtube….



« …patience et longueur de temps font plus que…. »

Bonjour,
J’ai regardé le tutoriel de Moss plusieurs fois, mais c’est très superficiel, j’ai passer 4 heures avec un copain pour mettre les deux enjoliveurs latéraux et les angles, je suis dégoûté.

Bonjour, Je Cherche un pro pour changer le pare-brise et les enjoliveurs de la gt car j’ai essayé de le faire avec un pote, mais l’ancien propriétaire qui me les as fournis avait dû essayer de les mettre et il a niqué le joins, donc je vais le faire faire car trop chiant pour moi. J’ai vue la vidéo ...

Bonjour, Je Cherche un pro pour changer le pare-brise et les enjoliveurs de la gt car j’ai essayé de le faire avec un pote, mais l’ancien propriétaire qui me les as fournis avait dû essayer de les mettre et il a niqué le joins, donc je vais le faire faire car trop chiant pour moi. J’ai vue la vidéo ...