question aux moustachus
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Re: question aux moustachus
Maseratti, De tomaso, tout ça c'est bien joli, ça marche fort, mais meme avec des sous l'entretien et les pièces détachées ça risque d'etre rigolo......
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Re: question aux moustachus
Une XJ-S ?
- Jidé de Grasse
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Re: question aux moustachus
une XJ-S au quotidien ? déjà que l'électricité de la XK8 est un peu capricieuse alors qu'elle est sensée être née "Ford" et la moins mauvaise des félins... j'aime bien les Jags mais je ne suis pas suicidaire
Et puis une bonne XJ-S ça commence à valoir des sous. Le mec qui m'a vendu la XK en avait 2 dans son garage, plus quelques autres en pièces détachées dans un hangar en Lorraine. Faut être plus motivé que je ne le suis pour la mécanique

Et puis une bonne XJ-S ça commence à valoir des sous. Le mec qui m'a vendu la XK en avait 2 dans son garage, plus quelques autres en pièces détachées dans un hangar en Lorraine. Faut être plus motivé que je ne le suis pour la mécanique

- Jidé de Grasse
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Re: question aux moustachus
Très fin BluesyBLUESY MINDS a écrit :Déjà que la majorité des personnes qui écrivent sur ce post n'ont pas de moustache....Jidé de Grasse a écrit :c'est hors sujet. Et sur ce post on déconne pas avec ça

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Re: question aux moustachus
La mienne est de 87 et roule tous les jours. Suffit d'entretenir avant que ça tombe en panne !Jidé de Grasse a écrit :une XJ-S au quotidien ? j'aime bien les Jags mais je ne suis pas suicidaire![]()

Mais oui, je te rejoins, faut être motivé par la mécanique.
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Re: question aux moustachus
c'est vrai ? c'est ton "daily driver ?" comme quoi en roulant très régulièrement ça peut le faire.
@Saby : De Tomaso, très jolies autos. Rares mais surtout hors budget j'en ai peur
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Re: question aux moustachus
Tout à fait, c'est même vital, c'est l'inactivité qui les tue.Jidé de Grasse a écrit :c'est vrai ? c'est ton "daily driver ?" comme quoi en roulant très régulièrement ça peut le faire
Pour en revenir au sujet, une 504 coupé V6 ? Avec quelques modifications, elle peut s'avérer une bonne routière mais aussi une bonne voiture de rallye.
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Re: question aux moustachus
ben j'en ai eu une de 2013 à 2014 avant la XK8.V6 injection.
J'avais fini par régler tous les petits soucis de démarrage à chaud et d'odeurs d'essence. restait la pluie qui rentrait dedans un peu trop facilement. Une belle auto je me suis régalé. Elle est partie à Berlin
J'avais fini par régler tous les petits soucis de démarrage à chaud et d'odeurs d'essence. restait la pluie qui rentrait dedans un peu trop facilement. Une belle auto je me suis régalé. Elle est partie à Berlin

Re: question aux moustachus
"hors budjet"
$35,000, negotiable
(bon, certes elle est de l'autre côté)
http://www.hemmings.com/classifieds/car ... 21415.html
Album MG
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Re: question aux moustachus
not a Jag, excellent !
mais c'est une berline, j'ai un faible pour les coupés
bon c'est pas le même prix c'est bien ce qui me semblait, mais quelle bagnole !
http://www.leboncoin.fr/voitures/776723769.htm?ca=21_s
mais c'est une berline, j'ai un faible pour les coupés

bon c'est pas le même prix c'est bien ce qui me semblait, mais quelle bagnole !
http://www.leboncoin.fr/voitures/776723769.htm?ca=21_s
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Re: question aux moustachus
Connaissant ton cahier des charges précis:
- Un coupé ou cab hard top pour aller au boulot, 4 places pour les filles, suffisamment puissant et performant, confortable, rapide, indestructible, raisonnable en conso, classe et sérieux mais pas trop tape-à-l'oeil, avec des pièces faciles à trouver partout, avec DA ABS Clim et tout le confort moderne dont régulateur, que Sandrine conduirait avec plaisir et facilité pour un budget encore raisonnable.
La vraie bonne à tout faire avec un grand coffre...
Et ben je reste sur ma 1ere suggestion: W107 280 à partir de 1980 pour la BVM 5 et l'ABS.
Rien d'autre épicétou !
J'ai eu, plusieurs, et une furieuse envie d'y revenir.
Pas facile à trouver puisque celles qui rassemblent tout ça n'ont été fabriquées que 3 ou 4 ans.
Avant y'avait ni BV5 ni ABS, or la BV4 est courte et la BVA castratrice, quant aux V8 ce sont des gouffres.
T'es pas aux pièces pour trouver, t'as ta voiture principale, la XK et la MGA pour le fun.
- Un coupé ou cab hard top pour aller au boulot, 4 places pour les filles, suffisamment puissant et performant, confortable, rapide, indestructible, raisonnable en conso, classe et sérieux mais pas trop tape-à-l'oeil, avec des pièces faciles à trouver partout, avec DA ABS Clim et tout le confort moderne dont régulateur, que Sandrine conduirait avec plaisir et facilité pour un budget encore raisonnable.
La vraie bonne à tout faire avec un grand coffre...
Et ben je reste sur ma 1ere suggestion: W107 280 à partir de 1980 pour la BVM 5 et l'ABS.
Rien d'autre épicétou !
J'ai eu, plusieurs, et une furieuse envie d'y revenir.
Pas facile à trouver puisque celles qui rassemblent tout ça n'ont été fabriquées que 3 ou 4 ans.
Avant y'avait ni BV5 ni ABS, or la BV4 est courte et la BVA castratrice, quant aux V8 ce sont des gouffres.
T'es pas aux pièces pour trouver, t'as ta voiture principale, la XK et la MGA pour le fun.
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Re: question aux moustachus
Tu vas rire quand en 79 j' ai récupéré mon Spider Lancia qui sortait de peinture et dont le tableau de bord a pris feu ?! après un Salon de Paris " très favorable ", j' ai été à deux doigts de redescendre sur la Grande Bleue avec une Panthéra comme celle-là pour trois francs six sous car vu de la consommation, personne n' en voulait ... et raisonnablement j' ai opté pour une Golf Gti " la " Bombinette de l' époqueJidé de Grasse a écrit : bon c'est pas le même prix c'est bien ce qui me semblait, mais quelle bagnole !
http://www.leboncoin.fr/voitures/776723769.htm?ca=21_s

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Re: question aux moustachus
Pareil, en 79 un copain cherchait à me vendre la sienne pour cause de prison
, 73 rouge superbe- 15000 Frs, j'ai pas pris ça faisait un peu peur à l'époque.

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Re: question aux moustachus
ah ben bravo les visionnaires 

Re: question aux moustachus
une Dino? un Panamera....... épicétoux 

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Re: question aux moustachus
la Dino j'aime, j'ai failli mais pas trouvé en état.
Après 80 c'est plus de l'ancienne Patrick
dans l'esprit de la Simca qu'on a raté, y'a ça
http://www.leboncoin.fr/voitures/729351301.htm?ca=21_s
ou ça
http://www.leboncoin.fr/voitures/754499041.htm?ca=21_s
Après 80 c'est plus de l'ancienne Patrick

dans l'esprit de la Simca qu'on a raté, y'a ça
http://www.leboncoin.fr/voitures/729351301.htm?ca=21_s
ou ça
http://www.leboncoin.fr/voitures/754499041.htm?ca=21_s
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Re: question aux moustachus
Et une seire S des 80'S? Pas chere, fiable et toutes les pièces chez le concessionnaire du coin.....
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Re: question aux moustachus
A peu près dans le même genre, type coupé/break tu as ça aussi. En plus dans ton coin...
http://www.leboncoin.fr/voitures/756667234.htm?ca=7_s
ou ça
http://www.leboncoin.fr/voitures/487265406.htm?ca=7_s
et ça
http://www.leboncoin.fr/voitures/736316533.htm?ca=7_s
voire ça
http://www.leboncoin.fr/voitures/759233221.htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/756667234.htm?ca=7_s
ou ça
http://www.leboncoin.fr/voitures/487265406.htm?ca=7_s
et ça
http://www.leboncoin.fr/voitures/736316533.htm?ca=7_s
voire ça
http://www.leboncoin.fr/voitures/759233221.htm?ca=7_s
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Re: question aux moustachus
les Fiat 500 à 15000 boules ça me laisse... pantois !
La Saab est originale, mais bon le 2 temps en ces temps de chasse à la pollution
La dernière est à Orléans, ça commence à faire pas trop proche de chez moi
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Re: question aux moustachus
J'ai pas de moustache non plus mais une aronde... c'est bien une aronde. Ça ne consomme rien, les pièces se trouvent, ça fait tacot mais avec le bon moteur ça marche bien. Tous ceux qui y sont passés ont apprécié. Et quelle gueule...
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Re: question aux moustachus
Ben trophy pas trop d'accord avec toi, je viens d'en finir une moteur Rush
ça danse, la commande de boite j'aime pas du tout, le retrogradage en 3 est delicat, toujours envie de rentrer la 1 a la place
Vu la place du radiateur de chauffage en hiver ca doit pas etre terrible....
Par contre la mecanique a l'air moderne (culasse alu) en 12V, tres accessible pour les interventions. Pas besoin de virer le capot pour sortir le moulin
Et c'est du costaud, avec 1 litre de flotte dans 2 cylindres et 9,5 litres de mayo dans le carter (contenance moins de 4l) à faire tenir une cuillere debout toute seule ça démarrait quand meme....
ça danse, la commande de boite j'aime pas du tout, le retrogradage en 3 est delicat, toujours envie de rentrer la 1 a la place
Vu la place du radiateur de chauffage en hiver ca doit pas etre terrible....
Par contre la mecanique a l'air moderne (culasse alu) en 12V, tres accessible pour les interventions. Pas besoin de virer le capot pour sortir le moulin
Et c'est du costaud, avec 1 litre de flotte dans 2 cylindres et 9,5 litres de mayo dans le carter (contenance moins de 4l) à faire tenir une cuillere debout toute seule ça démarrait quand meme....
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Re: question aux moustachus
Sinon y'a ce type de voiture :
- quatre vraies places (au moins) - cheveux et moustaches au vent et côté mécanique, difficile de faire plus simple.
et puis fin du réchauffement climatique
Ca fera plaisir à certains.
Album MG
- quatre vraies places (au moins) - cheveux et moustaches au vent et côté mécanique, difficile de faire plus simple.





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Re: question aux moustachus
Roohh comment ne pas apprécier le rush et sa boîte. C'est sur que c'est un autre temps mais c'est marrant, et niveau budget à 10k t'as une voiture concours ou presque.
Comme tu le dis, c'est du costaud! Pour le chauffage j'en sais trop rien, j'avoue qu'à mon jeune âge ce n'est pas une question que je me pose... d'ailleurs je n'en mettais pas sur ma simca, je n'en mets pas sur la mg et roule top down toute l'année et sur la caterham c'est carrément une option. Ça c'est un problème de moustachu...
En plus gros, pas forcément cher, solide et 4 places.. ya les mustang. Je lorgne de plus en plus dessus avec bébé qui arrive. Une petite fastback rouge/bleue à bandes blanches... Miam!
Comme tu le dis, c'est du costaud! Pour le chauffage j'en sais trop rien, j'avoue qu'à mon jeune âge ce n'est pas une question que je me pose... d'ailleurs je n'en mettais pas sur ma simca, je n'en mets pas sur la mg et roule top down toute l'année et sur la caterham c'est carrément une option. Ça c'est un problème de moustachu...

En plus gros, pas forcément cher, solide et 4 places.. ya les mustang. Je lorgne de plus en plus dessus avec bébé qui arrive. Une petite fastback rouge/bleue à bandes blanches... Miam!
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Re: question aux moustachus
Minor Traveller j'aime bien, mais RHD j'en veux pas, c'est absolument inadapté et j'ai pas besoin de me raconter que je suis Anglais, pas plus que de me déguiser en Harry Potter si je roule en Anglia.Jidé de Grasse a écrit :la Dino j'aime, j'ai failli mais pas trouvé en état.
Après 80 c'est plus de l'ancienne Patrick
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ou ça
http://www.leboncoin.fr/voitures/754499041.htm?ca=21_s
Al Capone en Ford A là ouais ça le fait

Très bon choix l'Anglia pour tous les jours côté fiabilité.
Y'avait une Minor Traveller LHD y'a quelques mois sur LBC dans les 7/8000 d'apprence belle, mais c'est rare.
La P60 Ranch c'était bien aussi et elle était apparemment nickel.
Mais je croyais que tu cherchais quelque chose apte à faire des bornes y compris sur de longs parcours autoroutiers.
La Merco de 80 pare-chocs chrôme ne me semble pas plus young timer que ton coupé 504 v6 et c'est une valeur montante sure.
Jag XJ6 SIII tu vas trouver ça trop moderne mais c'est la version déjà fiable, perso j'adore la mienne (la noire) et pas de soucis depuis des années, même pas l'injection.
Tout fonctionne bien, même la clim...je changerais uniquement pour la même en Bv5 parce qu'en BVA elle mouline et c'est 15 à 18 L.
JIDE, c'est une 4cv qu'il te faut finalement !
Re: question aux moustachus
ah oui la SIII ,quelle auto! Un vrai salon
Mais aussi quel "bateau" en ville ,bonjour pour se garer
Sinon ,ben ça aurait été mieux si Jaguar avait connu l'anti-rouille

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