Ayant sorti mon 1622 pour une bonne réfection des joints hauts et bas, je m'aperçois que les dents du volant moteur sont bien esquintées.
Est-ce un problème connu sur ces modèles ou bien est-ce plutôt une mauvaise utilisation du démarreur (manque de tension = solenoide qui sort mal) ?
J'ai jamais vu ça et pourtant des VM j'en ai vu.
Évidemment je ne vais pas le remonter comme ça et je cherche donc à changer la couronne. Quelqu'un l'a t il déjà fait ? Je suppose qu'il faut trouver une bonne presse hydraulique ?

