sortie de grange et redémarrage moteur

[saxogrn]

la longueur libre et longueur la longueur en charge sont mesurées sur la voiture?

[Snakeed14]

Longueur libre c'est ressort sorti du train avant.
Longueur en charge c'est voiture posée au sol avec un poids spécifique (Je sais plus la quantité d'essence nécessaire).

Sur mon sujet, j'avais mesuré les anciens et les nouveaux :

Encore une incohérence sur cette voiture, lorsque j'ai reçu les nouveaux ressorts (AHH6451 250mm), j'ai tout de suite remarqué qu'ils étaient plus court que les anciens.
A mon avis, les anciens étaient pour les Rubber bumper (BHH1225 265mm). Les spires sont de la même épaisseur même si la photo donne l'impression que non.

[saxogrn]

par rapport à mes mesures sur la voiture je penche plus pour les ressorts courts...

[saxogrn]

CT passé avec succès, juste un léger déséquilibre de frein à l'arrière, vu que les MC sont neufs peut être un mauvais réglage des garnitures, on regarde ça demain et ensuite on pourra passer la commande des silents blocs de chassis.

[Snakeed14]

C'est déjà une grande avancée !

[saxogrn]

Longueur libre c'est ressort sorti du train avant.
Longueur en charge c'est voiture posée au sol avec un poids spécifique (Je sais plus la quantité d'essence nécessaire).

Sur mon sujet, j'avais mesuré les anciens et les nouveaux :

Encore une incohérence sur cette voiture, lorsque j'ai reçu les nouveaux ressorts (AHH6451 250mm), j'ai tout de suite remarqué qu'ils étaient plus court que les anciens.
A mon avis, les anciens étaient pour les Rubber bumper (BHH1225 265mm). Les spires sont de la même épaisseur même si la photo donne l'impression que non.

Tu nous as mis le doute, et tu as bien fait, ce matin, démontage du train avant pour accéder aux ressorts et les mesurer, les nôtres font bien 252 en libre et non 220 comme je le pensais. Le ressort a un repère bleu, est ce les ressorts d’origine ?

IMG_5530.jpeg (691.41 Kio) Vu 6270 fois

IMG_5532.jpeg (897.33 Kio) Vu 6270 fois

[saby]

repère bleu

Blue marking - low tension/bottom limit ??

[saxogrn]

repère bleu

Blue marking - low tension/bottom limit ??

tu veux bien préciser? car je ne comprends pas

[Snakeed14]

Il me semble que les repères bleu sont pour les MGB Roadster d'avant 72. Donc ça serait bon.

[saxogrn]

donc cette ref: AHH6451?

[JMAU]

Album MG

[saby]

car je ne comprends pas

ben moi non plus :-)

en entier :
Taken from one of BMCA's bulletins...
"mgb front suspension coil Spring
At car number 853 colour coded coil springs were fitted in production :
Blue marking - low tension/bottom limit
Red marking high tension/upper limit
Identical colom• combination for R/H and L/H coil springs must be maintained."

[saxogrn]

car je ne comprends pas

ben moi non plus :-)

Je ne comprends pas ce que tu écris, si toi non plus ça craint…
Merci jmau de ta confirmation, c’est commandé.
J’en ai profité pour finir de tout démonter côté droit et nettoyage avant peinture du passage de roue en attendant les pièces. Demain côté gauche a sortir et gros nettoyage et peinture des différentes pièces.

IMG_5533.jpeg (1.07 Mio) Vu 6192 fois

IMG_5535.jpeg (728.56 Kio) Vu 6192 fois

J’ai aussi commandé l’huile pour les amortisseurs à en être là je vais les vidanger et les nettoyer.

[saby]

ça craint

en effet il y a des articles publiés sur le net qui sont difficile à déchiffrer :-)
une marque rouge est tout aussi difficile à comprendre. par moi …
Red marking high tension/upper limit

[Snakeed14]

Ca parle des couleurs ici : https://www.teglerizer.com/mgstuff/springs.htm
Mais il n'y a pas que le bleu, ça serait bleu/jaune

[saxogrn]

IMG_5530.jpeg

remarque la tache bleue visible sur la photo pourrait être accidentelle, un coup de pinceau?

[saxogrn]

Super le retour du forum !! Cette mine d’or d’informations nous a manqué !!
Nous n’avons pas chômé pour autant et les découvertes nous ont amené à encore rajouter des lignes à notre liste de travail. Les silents blocs des trains sont arrivés

IMG_5556.jpeg (1.02 Mio) Vu 6061 fois

Et les ressorts aussi il y en a un qui était un peu plus long côté droit sûrement une partie de l’explication du fait que la voiture penchait à gauche…

IMG_5557.jpeg (767.29 Kio) Vu 6061 fois

Les changements de silent bloc se sont bien passées un petit coup d’étau où presse mais globalement on en a fait beaucoup à la main.
J’en ai profité pour repeindre les passages de roues à l’anti rouille et cela m’a permis de découvrir que nous avions un léger suintement de loockeed frein et embrayage, au niveau du bas des joints pour les 2!

IMG_5542.jpeg (842.18 Kio) Vu 6061 fois

Nouvelle commande de pièces car les caches poussière sont raides

IMG_5541.jpeg (951.46 Kio) Vu 6061 fois

Gros nettoyage et peinture des pièces et le train avant devrait être fini dès réception du colis ce matin.

IMG_5543.jpeg (1.26 Mio) Vu 6061 fois

Nous avons galéré avec la lame de ressort arrière pour enfiler la fixation des jumelles dans le SB nous reprenons ça ce matin….
Par contre pour changer les joints du Mc de frein, 2x circuit nous ne voyons pas comment le démonter… alors que pour l’embrayage ça a été plus simple.
Bonne journée

[max34]

bonjour, quelqu'un peut-il m'aider pour démonter le MC de frein sans faire de bêtise.
lorsque je comprime le ressort pour accéder à l'axe de poussée il y a un clip et je ne sais pas comment le sortir

MC complet.jpeg (296.04 Kio) Vu 6034 fois

MC hautjpeg.jpeg (191.35 Kio) Vu 6034 fois

MC bague).jpeg (157.5 Kio) Vu 6034 fois

[max34]

alors j'ai trouvé heureusement que mes lunettes étaient propres le clip est un ressort de 2 spirales

clip.jpeg (100.53 Kio) Vu 6005 fois

clip ressort.jpeg (193.88 Kio) Vu 6005 fois

à la suite, le maitre cylindre d'embrayage est refait

[Snakeed14]

Les nouveaux ressort mesurent combien de hauteur ?

Bon courage pour le train avant. Si tu as des questions n'hésite pas car j'ai refait le miens y'a pas longtemps

[saxogrn]

Tout est remonté ou presque je dois vidanger les amortisseurs et ensuite je finirais les trains. Il me faudra serrer au couple mais une fois les roues au sol
La galère du moment est le démontage du mc de frein

[max34]

nouvelle galère avec le MC de frein, après avoir enlevé le circlip faire monter et descendre l'axe pour sortir la bague en teflon et bien elle ne vient pas même l'axe pris à l'étau rien

bague teflon.jpeg (284.91 Kio) Vu 5984 fois

ça beigne dans le WD 40 mais...
avez-vous une idée ?
merci

[saxogrn]

Les nouveaux ressort mesurent combien de hauteur ?

Bon courage pour le train avant. Si tu as des questions n'hésite pas car j'ai refait le miens y'a pas longtemps

25cm

[saby]

une idée

il semblerait que il y ait un second «circlips» qui empêche le joint d’étanchéité de sortir.
https://mossmotors.com/mgb-054-dual-lin ... er-1968-74

[max34]

oui je suis d'accord avec toi mais pour atteindre le second circlips il faut enlever la bague blanche