Bonjour à tous,
J'ai l'intention de monter des freins à disque a l’avant de ma Frog
J'ai vu quelques kits, mais ça pique un peu.
Y a t il des solutions moins couteuses, par exemple peut on monter des freins de MKIII, ou autre solution ?
Freins a disque sur Frogeye
Re: Freins a disque sur Frogeye
moins couteuses
vous allez devoir acheter des fusées qui sont munis des pattes pour fixer les étriers, des étriers, des disques, ect …
les fusées ne sont pas faciles à trouver neuve, en admettant que les fusées se montent sur les suspensions de la frogeye.
il y a la solution de faire fabriquer par un tourneur/fraiseur de vos amis les pièces pour fixer les étriers.
reste la solution de trouver un train avant complet, qu’il faudra restaurer.
je ne vous parlerais pas du fait que la bagnole ne sera plus homologuée, et cetera, et cetera …
Album MG
vous allez devoir acheter des fusées qui sont munis des pattes pour fixer les étriers, des étriers, des disques, ect …
les fusées ne sont pas faciles à trouver neuve, en admettant que les fusées se montent sur les suspensions de la frogeye.
il y a la solution de faire fabriquer par un tourneur/fraiseur de vos amis les pièces pour fixer les étriers.
reste la solution de trouver un train avant complet, qu’il faudra restaurer.
je ne vous parlerais pas du fait que la bagnole ne sera plus homologuée, et cetera, et cetera …

- rene34
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Re: Freins a disque sur Frogeye
Merci Saby, donc peut être pas une bonne idée, je vais rouler doucement et ça devrait le faire
-
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Re: Freins a disque sur Frogeye
Bonjour , je recherche aussi un kit pour passer des tambours aux disques sur une frogeye
Mais impossible de trouver des kits complets
Auriez-Vous des références svp
Merci
Mais impossible de trouver des kits complets
Auriez-Vous des références svp
Merci
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Re: Freins a disque sur Frogeye
Ça pique le prix !!!!
1800€ chez Limora et 1300€ chez Moss ???
1800€ chez Limora et 1300€ chez Moss ???
- Jidé de Grasse
- .
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Re: Freins a disque sur Frogeye
bah fusées neuves, moyeux neufs, disques, étriers... y'en a forcément un peu pour des sous.
Après pour info un tambour ça freine aussi bien qu'un disque, c'est sur l'endurance que le souci se pose du fait de l'échauffement difficile à diffuser dans un tambour.
Pour un usage promenade est-il bien utile de faire une modif aussi importante ? Si c'est pour un usage rallye ou montagne c'est autre chose
Après pour info un tambour ça freine aussi bien qu'un disque, c'est sur l'endurance que le souci se pose du fait de l'échauffement difficile à diffuser dans un tambour.
Pour un usage promenade est-il bien utile de faire une modif aussi importante ? Si c'est pour un usage rallye ou montagne c'est autre chose
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