
Mon tambour AR gauche était noyé dans l'huile.
1) Garagiste, changement joints spi D & G + roulements D & G tant qu'à faire.
Mon tambour AR gauche refuit.
2) Garagiste, gratuitement, ajoute de la pâte à joint sur le joint du moyeu AR G
Mon tambour AR "droit" se met à fuir alors qu'il n'avait jamais fuit.
3) Garagiste, facturé

Mon tambour AR droit refuit.
Je ne sais plus quoi faire …

P.S.
MGB 1968 avec quand même un pont banjo (parce que Belge ?)
Jante rayons