Un ange ?
photographies variées de l’époque
- Francky
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Re: photographies variées de l’époque
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Re: photographies variées de l’époque
Le Tour en 1936 / 21 étapes, distance de 4 438 km
Bien crevé à l'arrivée , c'était normal à cette époque !
De nos jours....
quand on voit les moyennes sur le Tour et autres grandes ''épreuves'' on se demande si certains sont des ''extra terrestres ''
https://www.chronoswatts.com/

Bien crevé à l'arrivée , c'était normal à cette époque !
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Re: photographies variées de l’époque
C'était le départ qui a fait le tour de la France... dès 36
Se défiler devant le travail est devenu un vrai métier de nos jours

Le bon temps des colonies de vacances

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Re: photographies variées de l’époque
Défilent devant nous ces image , comme à la parade !
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- Francky
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Re: photographies variées de l’époque
Meilleur endroit pour profiter de la course, en se plaçant en haut de la tribune on a vue sur Ste Dévote et la montée du casino.
Ce conseil m’avait été offert avec une immense gentillesse par Pétoulet, dont j’étais voisin.
Le Grand Prix Historique de Monaco est une expérience inoubliable.
Ce conseil m’avait été offert avec une immense gentillesse par Pétoulet, dont j’étais voisin.
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Re: photographies variées de l’époque
En regardant les voitures stationnées, Deuches, HY, Arondes, 403, on pourrait penser à une photo des années 50.
Mais la FIAT 1500L, avec pneus à flancs blancs, nous permet de dater la photo à au moins 1962.
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Re: photographies variées de l’époque
Pas sûr que le moteur de la deuche soit assez costaud pour mouvoir les chenilles!
- Jidé de Grasse
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Re: photographies variées de l’époque
question de boite de vitesse et de couple plus que de puissance
la Citroën-Kégresse P17 de la croisière jaune ne fait qu'une trentaine de chevaux
la trapanelle Citroën P4T de la croisière noire à peine une vingtaine, et pourtant elle ont parcouru l'Afrique du Nord au Sud !
Après il peut s'agir d'une caisse de 2CV posée sur quelque chose de plus costaud
la Citroën-Kégresse P17 de la croisière jaune ne fait qu'une trentaine de chevaux
la trapanelle Citroën P4T de la croisière noire à peine une vingtaine, et pourtant elle ont parcouru l'Afrique du Nord au Sud !
Après il peut s'agir d'une caisse de 2CV posée sur quelque chose de plus costaud

- Francky
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Re: photographies variées de l’époque
Vu le peut-être coffre sur le capot avant, ne serait-ce pas une Sahara ?
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Re: photographies variées de l’époque
La P17 faisait 1,7l de cylindrée, donc devait sortir un peu de couple. Une deuche, au niveau couple, c'est très limité, il ne faut avoir trop de poids à trimballer!Jidé de Grasse a écrit : 22 juil. 2025, 13:22 question de boite de vitesse et de couple plus que de puissance
la Citroën-Kégresse P17 de la croisière jaune ne fait qu'une trentaine de chevaux
la trapanelle Citroën P4T de la croisière noire à peine une vingtaine, et pourtant elle ont parcouru l'Afrique du Nord au Sud !
Après il peut s'agir d'une caisse de 2CV posée sur quelque chose de plus costaud![]()
Faut voir de quand date cette construction, mais il est connu que certaines deuches bricolées ont été montées avec des moteurs de GS.
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