Conversion feux de détresse

[pg44]

Bonjour à tous,

Je n'ai pas de feux de détresse sur ma MGB GT de 1972, et j'aimerais en installer. Je compte utiliser pour ça l'interrupteur du feu de brouillard qui ne sert plus car celui-ci a été démonté.

Quelles sont les options pour effectuer une telle conversion ?

A+
Pascal

[saby]

feux de détresse

je possède également une mgb gt de 1972, j’en suis le propriétaire depuis une quarantaine d’années, je dois dire que il ne m’est jamais venu à l’idée de lui faire ça. :-)
il semble que il faille utiliser un interrupteur «spécial». le bricolage sur un faisceau électrique d’origine réclame beaucoup de circonspection, il peut brûler facilement …
https://www.mgb-stuff.org.uk/s_hazard.htm

[pg44]

Finalement je crois que je ne vais pas m'embêter et simplement garder une balise comme celle-ci dans ma boîte à gant.

71n6HBkXbNS._AC_SL1500_.jpg (53.13 Kio) Vu 131 fois

[Jean-Pascal]

Bonsoir,
J'avais fait la modification me permettant de lancer les warnings à partir d'un simple interrupteur à tirette.
C'est une usine à gaz qui demande deux relais au minimum. Dans mon cas, la centrale clignotante warning n'avait que deux contacts au lieu de trois. J'ai donc dû rajouter un relais supplémentaire pour allumer le voyant rouge sur le tableau de bord.
Je tacherai de retrouver les photos du montage qui, de mémoire, prenait beaucoup de place.
Pour me rappeller du travail fait, je mets les warning de temps en temps.

[Jean-Pascal]

Bonsoir,
J'avais fait la modification me permettant de lancer les warnings à partir d'un simple interrupteur à tirette.
C'est une usine à gaz qui demande deux relais au minimum. Dans mon cas, la centrale clignotante warning n'avait que deux contacts au lieu de trois. J'ai donc dû rajouter un relais supplémentaire pour allumer le voyant rouge sur le tableau de bord.
Je tacherai de retrouver les photos du montage qui, de mémoire, prenait beaucoup de place.
Pour me rappeller le travail fait, je mets les warning de temps en temps.

[gillesmgb]

Bonjour, l'installation n'est pas forcément une usine à gaz, mais c'est quand même plus compliqué qu'un simple interrupteur.
Si ça peut aider :
https://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtopic.php?p=503320

[JMAU]

Je trouve que la modification n'est pas si compliquée : il suffit de trouver les 2 bons connecteurs "bullet" pour alimenter les feux.

Capture d’écran 2025-12-02 à 16.21.42.png (130.12 Kio) Vu 102 fois

[pg44]

Sur ma MGB GT de 1974 j’avais ce type d’interrupteur pour les feux de détresse. Si j’arrive à un trouver un je me lancerai peut-être dans la conversion.

IMG_0063.jpeg (178.38 Kio) Vu 80 fois

[JMAU]

Trouver

Il faut chercher.
https://www.moss-europe.eu/fr-fr/switch ... ts-bha5267
BHA5267

[Jidé de Grasse]

Avec un simple interrupteur qui shunte voie droite et voie gauche, ça ferait pas un très beau warning ?

warning.png (92.29 Kio) Vu 63 fois

[Jidé de Grasse]

ou encore mieux pour ne pas avoir à mettre le cligno en plus de l'inter, avec 2 diodes :

warning2.png (93.35 Kio) Vu 62 fois

[saby]

avec quatre ampoules la centrale, prévue pour deux, risques de s’affoler. la centrale warning doit être calibré pour quatre ampoules. peut être …