Salon Automobile de Paris 2004 : MG Press pack
Pack presse MG pour le salon mondial de l’Auto à Paris 2004
LA PLUS VASTE GAMME MG L’ANNéE DE SON 80e ANNIVERSAIRE
En cette année de son 80e anniversaire, MG dispose du portefeuille produit le plus vaste, le plus jeune et le plus divers jamais connu par la marque dans toute son histoire. Les dernières ZR, ZS et ZT bénéficient de nouveaux traitements intérieurs et extérieurs. La ZT haut de gamme est désormais animée par un moteur V8 développant 260 ch et 410Nm aux roues arrière et l’arrivée de la XPower SV de MG Sport & Racing augmente encore grandement l’attrait des produits de la marque. Traditionnellement représentée à la fois par des berlines et des roadsters sportifs, les voitures de sport MG sont améliorées et acclamées par l’enthousiasme de clubs forts de 100 000 membres à travers le monde.
La MG TF demeure, pour beaucoup, la plus emblématique des MG modernes avec sa carrosserie de style roadster deux portes, et son moteur léger de la Série K placé en position centrale. La gamme TF animée par des moteurs de 115, 135, 120 à boîte Stepspeed et 160 ch en fait la voiture de sport la plus vendue au Royaume Uni, un titre détenu par la marque depuis l’arrivée de la MGF.
Les berlines MG, sous la forme des ZR, ZS, ZT ainsi qu’avec le break ZT-T, ont créé une véritable niche pour les passionnés de sports. La ZR, avec son vaste choix de moteurs, ses jantes alliage en série et sa carrosserie aérodynamique est, de fait, le plus vendu des modèles de MG. Ses ventes dominent le segment des superminis hot hatch et elles ont augmenté de 25%, en 2003, au Royaume Uni. Les gammes ZS et ZT se sont élargies avec un choix de moteurs essence et turbo diesel et un niveau plus élevé de caractéristiques, d’aménagements et d’options, de façon encore plus notable avec la ZT new look et la V8 à propulsion arrière.
Les XPower SV et SV-R de MG Sport & Racing Ltd, à carrosserie composite sont un Coupé de sport au positionnement ultime avec choix de moteurs V8 4.6 et 5.0 litre. Construite en petit volume, aux exigences précises du client, cette MG représente un produit à l’attrait et l’exclusivité unique pour tous ceux qui la conduisent.
Les dates clés du 80e Anniversaire en 2004 :
13 mars – 1ère voiture MG (la Jack Gardiner’s Special 4 seater Sports 14/28) de 1924
1er mai – Dépà´t de l’Octogone comme marque déposée MG en 1924
1er septembre – Commercialisation de la 1ère MG Super Sports (14/28) de production (1924)
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MG RENFORCE LA SEDUCTION SPORTIVE DE SA ZR NEW LOOK
Les nouveaux styles extérieur et intérieur récemment annoncés pour la dernière MG ZR, la plus populaire supermini britannique, comportent plusieurs caractéristiques clés : nouveau style extérieur distinctif avec doubles phares sous optiques à glace lisse, nouveau design de haute qualité de la planche de bord.
Le nouveau design du pare-chocs avant s’accompagne de nouveaux phares jumelés, sous optique à glace lisse, qui lui offrent un aspect extérieur plus élégant et plus incisif. Des changements substantiels ont été effectués à l’arrière avec le nouveau style de la malle et des pare-chocs complété par de nouvelles jantes alliage ainsi que par l’installation en position centrale des badges. A l’intérieur, la nouvelle planche de bord accueille quatre ou�es d’aération et une nouvelle console centrale.
Les changements du style extérieur apportés à la nouvelle ZR comprennent un nouveau design du pare-chocs avant, une calandre intégrale plus importante façon SV et des phares halogènes doubles, à encadrement noir, protégés par une solide glace lisse qui se combinent pour donner à la ZR une apparence moderne plus fraîche et d’aspect plus sportif.
A l’arrière, le traitement est tout aussi efficace avec un nouveau pare-chocs plus anguleux abritant l’emplacement repositionné de la plaque minéralogique ainsi qu’un panneau de hayon élégant, avec les badges de la marque MG et de l’identité ZR du modèle placés en position centrale. De quoi conférer à la ZR une apparence arrière plus moderne avec son becquet arrière d’origine pour un style au design actualisé. Les autres changements extérieurs incluent la poignée d’ouverture du hayon, désormais intégrée dans l’assemblage, du lave/essuie glace arrière, et des bandes de protections latérales couleur carrosserie intégrant les badges d’identité du modèle ZR. Une jupe sombre et un bouclier thermique protégeant les sorties d’échappement en acier inox créent un effet authentique alors que les modèles 160 intègrent aussi des extensions du pare choc arrière sur les coins près des passages de roue.
A l’intérieur, l’élégant habitacle arbore un nouveau design de la planche de bord, une nouvelle console centrale, des commutateurs soft touch .
UNE IMPRESSIONNANTE NOUVELLE MG ZS
L’excitante MG ZS new look dispose d’un nouvel aspect extérieur audacieux complété par un nouveau et spectaculaire kit carrosserie, de série sur les versions 180, ainsi que par un nouveau design de la planche de bord avec ou�es d’aération circulaires et nouveaux équipements. La nouvelle ZS perpétue la très forte identité familiale de la marque MG initiée par la voiture de sports XPower SV et la dernière berline ZT. Son style reflète le caractère suprêmement dynamique de la voiture mixant des lignes caractéristiques et distinctives qui en font une berline sportive vraiment séduisante.
Le nouveau pare-chocs avant abrite un étonnant décrochage abritant des phares à doubles optiques. Le nouveau kit carrosserie ZS 180 comprend des aérateurs d’aile, des extensions de passage de roue et de bas de caisses pour prendre en compte l’élargissement de la voiture avec ses nouvelles jantes alliage 17 pouces multi branches. A l’arrière, la ZS offre un nouveau look avec un nouveau pare-chocs plus anguleux et un nouveau traitement de la malle/hayon avec un repositionnement de la plaque minéralogique qui abaisse visuellement la voiture, d’o� une assise plus déterminée avec l’ajout d’une lèvre de spoiler arrière. De nouvelles jantes de 17 pouces à 11 branches (ratio 7.5 J) équipent la nouvelle ZS 180 améliorant efficacement la réponse de la direction, et les caractéristiques de comportement déjà excellentes du chà¢ssis. Elles sont de série sur la ZS 180 et en option sur le reste de la gamme en tant qu’élément de l’option kit de carrosserie.
Un nouveau design de la planche de bord transforme l’habitacle de la dernière MG ZS avec des ou�es d’aération circulaires de ventilation cerclées de chrome satiné, ajoutant caractère et sportivité. Des nouveaux inserts à la finition Gris Technique confortent le caractère sportif de l’habitacle. Equipement clé de confort de la MG ZS, la climatisation à
Contrà´le Automatique de Température avec capteur de compensation solaire, permet un ajustage précis de la température souhaitée en Fahrenheit ou Centigrade avec affichage de la température extérieure. Son panneau de contrà´le est parfaitement intégré dans la console. Ce nouvel équipement est en série sur les modèles ZS 180 et disponible en option sur les autres modèles ZS.
Autre nouveauté, le verrouillage automatique des portes lorsque la vitesse dépasse 5 Km/h. Les portes restent verrouillées lorsque le véhicule est immobile et seront automatiquement déverrouillées une fois le contact coupé.
SPORTIVITE MODERNE POUR LA DERNIERE GAMME ZT DE MG
La nouvelle gamme MG ZT, restylée, destinée aux passionnés de sport a été lancée cette année. Elle comprend un choix de berlines modernes et de breaks avec des moteurs 4 cylindres en ligne, V6 et V8, de nouveaux styles de jantes alu, d’instrumentations, de revêtements de sièges et de systèmes de gestion de trafic qui s’allient pour accroître l’équipement, l’enthousiasme et la valeur de la dernière gamme ZT.
Les changements visuels clés se concentrent naturellement sur la modernisation du caractère MG. Les pare-chocs avant aérodynamiques intègrent une nouvelle grille de calandre et de nouveaux projecteurs halogènes génèrent une nouvelle identité. Des nouveaux pare-chocs arrière clean surfaced étendent le thème moderne avec le badge MG placé de façon centrale.
La nouvelle ZT capture la fraîcheur d’esprit d’un style perpétuant une lignée qui se décline des légendaires MG aux dernières voitures de sport MG XPower SV. La grille de calandre MG, emblématique et plus proéminente, héritage clairement génétique, est insérée entre de nouveaux phares à projecteurs halogènes. Les feux de position et les clignotants sont positionnés très bas, à l’intérieur du pare chocs avant qui intègre un spoiler aérodynamique profilé sur sa partie basse.
Les nouveaux modèles MG ZT sont équipés d’un environnement intérieur distinct combinant des sièges sport et un traitement du tableau de bord utilisant désormais une finition spéciale Gris Technique . Le traitement du tableau de bord et de la console en Chêne Noir est une nouvelle option complétée par un volant Chêne Noir . La Ronce de Noyer est également proposée. Les nouveaux graphismes des instruments sont désormais rétro illuminés en bleu.
Un levier de changement de vitesse en aluminium et cuir, un accoudoir avec espace de rangement incorporé, une climatisation avec filtre à pollen font partie de l’équipement standard et les appareils de navigation Trafficmaster Traffic Alert et Trafficmaster Smartnav sont disponibles, en option, sur les modèles disponibles au Royaume-Uni.
LA MG XPOWER PORTE LA SEDUCTION DE LA MARQUE A DE NOUVEAUX SOMMETS
La version 385 CV de la MG XPOWER SV – la SV-R produit ses performances supplémentaires grà¢ce à une version 5.0 litres XPOWER du moteur V8 tout alu, à 32 soupapes et double arbre à cames en tête. Construit en collaboration avec Sean Hyland, le spécialiste du tuning des V8, il permet à la voiture d’accélérer de 0 à 60 Mph en moins de 5 secondes. La vitesse de pointe atteint environ 175 mph soit 282 km/h. La capacité additionnelle du moteur offre une augmentation significative du couple qui passe de 410 à 510 Nm à 6000 t/m fournissant des performances impressionnantes.
Pour conserver sous contrà´le cette puissance accrue, la SV-R est équipée de freins à disques Brembo d’un plus grand diamètre identifiés par les distinctifs étriers rouges. Naturellement, la SV-R conserve le meilleur des caractéristiques de la SV d’entrée de gamme incluant une carrosserie légère en fibre de carbone ultra résistante et une suspension à double triangulation et longs bras inspirées de la Formule 1, des systèmes uniques de pistage et de télémétrie à distance et des harnais de sièges quatre points complets à inertie.
Comme on peut en inférer de son histoire récente, la cible de MG Sport & Racing est encore plus ambitieuse pour 2004 et après. La société entend maintenant traduire ses nombreuses réussites sportives en succès commerciaux avec la marque MG XPOWER tout en continuant à maintenir un programme de compétitions aussi varié qu’enthousiasmant.
Menant la route dans cette dernière aventure, on trouve le joyau de la couronne , la voiture de course pour la route , la stupéfiante MG XPOWER SV. Cette voiture de sport mue par un V8 de 4.6 litres développant 320 CV et équipée d’une coque unique en fibre de carbone collée à un chà¢ssis inspiré des voitures de course est rejointe par une nouvelle version encore plus puissante la 5.0-litre SV-R.
MG Sport & Racing offre à travers la marque MG XPOWER des pièces pour augmenter les performances et la compétition, offrant ainsi à des milliers de supporters loyaux de la marque la chance de personnaliser leurs MG. Une nouvelle gamme de produits et de d’accessoires de performances MG XPOWER est en cours de développement.
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