Une MG TF Hybride : MG TF 200 HPD
Une TF 4X4 Electrique !
Le 23 octobre 2003 fut dévoilé une TF Hybride à l’occasion du Motorsport Industry Association’s ˜Clean Racing Conference’.
Cette TF élaborée en partenariat avec MIRA est propulsé par un moteur essence (160) + un moteur éléctrique placé à l’avant du véhicule. La TF devient donc une 4 roues motrices. Les 2 moteurs combinés délivrent 200 cv.
Un des objectifs était de combiner le plaisir de conduire avec le respect de l’environnement.
Le 0 à 60 mph passe ainsi de 6,9s à 6s sans augmentation de la consommation ou des émissions polluantes.
L’installation a demandé des changements sur la voiture, principalement aérodynamiques (noter la nouvelle face avant, les prises d’air latérales élargies). La trainée est réduite de 7%. La répartition des masses avant/arrière reste proche de 50/50.
MG TF 200 HPD
Technical Specification
K Series 160Ps, 1.8-litre VVC petrol engine driving rear wheels
40Ps high-output electric motor driving front wheels, through CVT drive train
Engine driven generator
Hawker SBS8 battery pack delivers 72v at 400 amps
BRUSA BRMD 506 motor controller
Mathworks XPC vehicle management
Aerodynamic Cd 0.32, zero front & rear lift
50 / 50 weight distribution
Performance summary
Sprint power increased from 160 to 200Ps
0-60mph time improved from 6.9 to sub 6.0 seconds
All wheel drive traction, maximum tractive effort and ˜low mu’ handling
˜Hotshift’ delivers continuous power through front wheels during gear changes
˜City mode’ feature enables relaxed urban motoring using electric front drivetrain