Salut,
L'histoire de couinement/sifflement me fait penser à l'alternateur qui émet ce genre de bruit avant de rendre l'âme. Si c'est le cas, la batterie se vide, le moteur fonctionne en mode dégradé et peut générer des interférences avec l'alarme ou la centralisation (ce n'est pas du vécu avec une ...

Je pencherai plus pour un boulon desserré, genre alternateur par exemple, ça m'est arrivé. Si c'était un roulement tu l'entendrais tout le temps je pense, alors qu'un truc qui se desserre entre en résonance avec les vibrations

Bonjour et bienvenue au nouveaux :)
Pour répondre à ta dernière question ardent111, le VVC est bruyant, c'est "normal".
A priori la qualité de l'huile permet de réduire ce bruit, la motul 300V semble la meilleure. On peut aussi changer de grade d'huile (15W50 au lieu de 10W40) suivant l'utilisation ...

Salut Jeremy,
Sur ma TF 160 ça claque aussi au ralenti, je crois que c'est normal sur ce moteur même avec de la "bonne" huile. Pour ce qui est de l'AAC LOTUS, je ne sais pas mais à mon goût, ce moteur à suffisamment de problème "stock" alors une fois préparé ...

Salut,
Super ce tuto qui reprends toute la manip. Je rajoute une chose, pour améliorer la purge lors du dernier remplissage, mettre la voiture sur une pente comme une entrée de parking, l'avant vers le bas (ou bien lever l'arrière pour ceux qui sont outillés) permet de chasser plus facilement l'air ...

Salut, ça ressemble à une roue mal équilibrée à mon avis. J'avais eu la même chose mais ça n'était pas violent, après un changement de pneus (ils étaient usés) c'était redevenu nickel. Mais pas la peine de changer les pneus un rééquilibrage ne coute pas grand chose :)
Attention quand même, les ...

Sur une MG il ne faut jamais écarter une solution ...
Et puis VW et AUDI il n'a pas choisis la difficulté

Peut être en mettant la voiture sur chandelles puis enclencher les vitesses les unes après les autres.
Avec de la chance (et en faisant gaffe à toi ...) tu pourras localiser précisément ton bruit. Ton bruit ne fait pas penser à un roulement mais c'est sur qu'une huile dégradée ou insuffisante n'aide ...

Salut back,
Je parlais du radiateur principal bouché vu que ton LDR ne surchauffe pas lorsque le circuit de chauffage est ouvert. Pour bien le nettoyer il faut mettre du nettoyant type bardhal, rouler un peu avec et bien rincer. Il se peut qu'un radiateur soit irrécupérable (surtout sur un F) mais ...

Salut,
Ça n'est pas grave d'avoir remis 8 litres si tu en as sorti 8 au moment de la vidange :) C'est très dur de vidanger totalement le circuit et si tu ne vides pas le circuit du chauffage il peut rester plusieurs litres. Assures toi de la quantité vidangée, tu sauras tout de suite si il y a un ...

Salut,
J'ai "éclaté" une jante sur les autoroutes belges il y a peu ... Le rebord était fendu en 2 !!
A mon avis les jantes ne sont pas très solides non plus ...

Salut,
Un petit retour sur mes problèmes. Je viens de passer un moment à démonter et nettoyer différents capteurs et, à priori, les problèmes de ralenti et de perte de puissance sont résolus après le nettoyage de la sonde de pression sur le collecteur d'admission. On verra si ça tient l'épreuve de ...

Salut, j'ai connu ça. Vérifie ou change directement ton thermostat, j'ai eu des symptômes similaires avant d'éclater 2 durites consécutivement :party: En fait c'était le thermostat qui ne s'ouvrait plus donc la pression augmente, le ldr bout et hop ...
La perte "légère" s'explique selon moi par la ...

Changer de voiture ? :party:
Sur ce genre de question tout le monde à sa petite théorie sans que LA solution apparaisse clairement. Il ne faut pas oublier que ce sont des voitures d'un certain âge et que ce moteur pose des problèmes de jdc dans toutes les voitures dans lequel il a été monté ... Ne ...

Salut Bugman,
Je ne sais pas répondre à ta question mais si tu as trouver les infos ça m'intéresse :party: A mon avis la différence de prix se fait sur la durée de vie. Perso ça dépend surtout des finances du moment et je pense que les premiers prix sur des sites "sérieux" suffisent amplement ...

Merci MaximeR

Normalement toute modification des infos portées sur la carte grise doit engendrer un passage par la case homologation (augmentation de puissance par exemple ...). Ensuite ton assureur se réserve le droit de considérer qu'une modification, aussi minime soit elle, constitue une entorse au contrat que ...

De mon côté tout va bien tant que je roule, c'est à l'arrêt que la température remonte et se stabilise dès le démarrage du ventilo. Ensuite ça baisse, en gros 5 min au ralenti pour que le niveau se stabilise sur la graduation du milieu.
Effectivement il faut démonter tout le TdB pour accéder au ...

Salut,
Après avoir refait une purge pas vraiment d'amélioration au niveau de la température d'eau qui remonte à l'arrêt dès que l'huile est à 100/110°C. Par contre mes problèmes de ralenti moteur chaud s'améliorent sans que je n'ai touché à quoi que ce soit ... Allez comprendre ... Je penche pour ...

Salut,
J'ai remarqué aussi que c'était corrodé sur la mienne. Lors du changement des étriers AR je me suis même abstenu de changer les flexibles (non craquelés et apparemment en bon état tout de même) par peur de foirer un pas ou détruire un raccord.
C'est intéressant comme idée de le remplacer par ...

Oui c'est prévu et je vais regarder si il ne reste pas des saletés ou bulle d'air au niveau de la sonde donc je fais ça ce week end.
Pour te répondre Wanlau, je pense qu'il faut garder la config d'origine en s'assurant du bon fonctionnement du thermostat et la propreté du circuit. Le perçage du ...

Bonjour MOUMOU, bienvenue sur le forum et à demain ...

Ok c'est un élément à prendre en considération effectivement, la pompe doit forcer et bonjour la pression dans le circuit notamment au niveau de la jonction avec le bypass.

Oui c'est arrivé à une majorité de proprio de MG anglaise, dont moi
Ma technique est moins finaude, un bon coup de pied (avec la semelle sinon ça fait mal ...) sur le bord de la jante, à répéter tant que ça ne vient pas en tournant la jante.
Sinon gros marteau et cale en bois.

Pas besoin dans mon cas car j'ai un "laminova" d'origine (TF 160 + clim) ... qui est peut être à l'origine de la mauvaise circulation du LDR si il est encrassé :party:
C'est surtout ces "accessoires" qui sont souvent l'origine de panne selon moi et dans le cas où ils ne sont pas en cause on perd du ...