bonjour
je suis en train de restaurer une mg Midget de 1971.
la particularité est que je l'ai acheté en 2007 en parti démonter.

ma resto www.austin-mini-heritage.fr

j'ai refais toute la carrosserie ainsi que le moteur avec une petit préparation
hif 44
AAC 286
piston plat
culasse grosse ...

bonjour,
personne n'aurait une photo en detail de la plage arriére su hard top Ashley, qui recouvre le coffre, car sur le mien, il y a un contre plaqué tout pourri dessus, qui semble avoir été rajouté.
merci par avance

moi j'en ai trouvé un sur le net.
il n'etait pas l'objet en vente mais je l'ai vu dans le fond du garage de la personne qui vendait un caisse nu de Midget, avec le nez Sebring GT.... trop heureux...

pour info sur le site W&P il y en aurais une quarantaine de referencé dans le monde, il y en a ...

bonjour,
je vois que mon post concernant les bras d'amortisseurs hydrauliques interresse du monde.

quelqu'un aurait t'il en téte l'endroit ou trouver des jambages de renfort pour ces monobras hydraulique. sorte de triangulation superieur. (sur les Midget il n'y a qu'un bras.)



quelques photos de ...

bonjour,

perso j'ai reussi à refaire l'etanchéité sur mon bras d'amortisseur.
le plus difficile etant de decoller le levier sur l'axe. (penser à faire un repére)
il a fallu chauffer pas mal.

il est "impossible" de sortir le mécanisme (bascule avec les deux pistons) ceux ci, une fois monté dans le ...

salut tous le monde,

j'ai contacté le fabriquant W&P
leur site ICI! : http://www.williamsandpritchardregister.co.uk/

j'ai recu en retour un mail bien sympathique,
je fais suivre:


Il y a vers 40 "nez" Sebring GT que je connais, mais presque chaque semaine, un autre est découvert ...

Merci pour les liens,

mon fournisseur de peinture m'a dit qu'a fin d'éviter le silicone, il suffit de passer avec un chiffon du vinaigre blanc tiède. faut juste repasser un chiffon après pour les éventuels dépôts.

ca marche, le conseil est précieux. et pas cher a comparer aux anti-silcone du ...

Merci pour toutes ces précisions.

j'aurais aimé avoir des photos du front end W&P.
et aussi de vos voitures, même en cours de resto.

-est-ce que les bulles de phares ce trouvent encore?? sinon je pensais les refaire en moulage a chaud dans du Makrolon, il y en a qui on déjà vu ça??
http://www ...

Elle va avoir un look incroyable ta midget avec un "flip front Lenham". Comment as tu trouvé ton hardtop et ton avant ?
c'est clair, je suis assez content de la ligne finale.
J'ai trouvé le hard top Hashley et le nez Sebring GT (Pas Lenham) sur leboncoin.

coup de chance...en plus la personne me ...

petit montage a blanc, sans le hard top Hashley, je préfère celui la.

http://img32.imageshack.us/img32/6336/montageablanc28.jpg
http://img32.imageshack.us/img32/montageablanc28.jpg/1/w480.png

http://img40.imageshack.us/img40/4766/montageablanc33.jpg
http://img40.imageshack.us/img40 ...

Chapeaux pour ta restauration,

je suis en train d'en restaurer une également en région parisienne, une 1275 MKIII de 1971

mon blog ICI ! http://mg-midget-heritage.over-blog.com/

nouvelle acquisition pour ma Midget, un flip front Lenham et un hard top ashley

plutôt sympa:


http://img19 ...

montage à blanc de la face avant, des ailes et du capot.

l'ensemble est en résine, le résultat est pas mal. il ne reste plus qu'à ajuster l'ensemble.

http://img205.imageshack.us/img205/3093/midget019fd8.jpg
http://img205.imageshack.us/img205/midget019fd8.jpg/1/w640.png

http://img205 ...

attention,

il ne faut pas confondre "taux de compression" et "rapport volumétrique".

le taux de compression est une valeur dynamique qui doit prendre compte beaucoup de paramètre comme les avances et retards de votre arbre a came.

vous parlez donc de rapport volumétrique , une mesure statique ...

http://img224.imageshack.us/img224/5861/img7271rh3.jpg
http://img224.imageshack.us/img224/img7271rh3.jpg/1/w320.png

http://img151.imageshack.us/img151/5314/img7318bp2.jpg
http://img151.imageshack.us/img151/img7318bp2.jpg/1/w320.png

http://img142.imageshack.us/img142/8528/img7299hs6.jpg ...

encore quelques photos,
ca avance bien.

:love:
http://img75.imageshack.us/img75/9220/midgetaout010tu5.jpg
http://img75.imageshack.us/img75/9220/midgetaout010tu5.e122926187.jpg

http://img167.imageshack.us/img167/6480/midgetaout013qd1.jpg
http://img167.imageshack.us/img167/6480 ...

j'ai mis a jour mon blog sur la restauration de ma Midget.
a voir!

http://mg-midget-heritage.over-blog.com/

bon ba ca y'est je suis mariée...

pour le pire et le meilleur.

la Midget n'a pas été términé a tant, dommage, cela aurait été une bonne surprise, mais bon, c'est la vie.

j'ai quand méme avancé un peut, j'ai peint diverses elements ainsi que le moteur:

http://img366.imageshack.us/img366/5061 ...

j'ai trouvé ca:

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.nosimport.com/images/8188clean.jpg&imgrefurl=http://www.worldwideimportautoparts.com/servlet/the-11/Austin-Healey100,-3000-REAR/Detail&h=469&w=497&sz=30&hl=fr&start=41&um=1&tbnid=m2Yeu5IngT6XxM:&tbnh=123&tbnw=130&prev=/images%3Fq%3DMG ...

merci beaucoups pour la reponse rapide.

c'est pas cool tous ca...

au fait, je suppose qu'il faut mettre de l'huile hydraulique???

bonjour,

je voudrais controler mes bras superieurs (amortisseur)avant et arriére avant de les remonter.


existe t'il des kits de restauration, quelqu'un aurait'il un schémas expliquant le fonctionnement ou aurait deja demonter un bras afin d'expliqué tous ca, il y a peut etre des choses a ne pas ...

bonsoir a tous,

le temps est venu de remonter ma Midget,
il sagit d'une MidgetMKIII 1275 cm3 de 1971.

si certain d'entre vous ont des photos (des details aussi!)

je suis preneur, egalement du pedalier.


quand j'ai acheté ma Midget, celle-ci etait demonter alors le casse téte va commencer.

merci ...

salut tous le monde.
et non, la voiture ne sera pas prete pour mon mariage, et pourtant...
j'en ai fai vraiment pas mal, sachant que j'ai attaqué la voiture au moi de janvier.

6 mois de dur labeur (c'est quand meme un sacré plaisir de bosser sur ses autos...)

dommage car il me reste "pluka ...

une Midget de plus sur Paris!
cool!

je suis sur Paris aussi et bricole pas mal ma Midget en ce moment, grosse restauration.

http://mg-midget-heritage.over-blog.com/

je sait pas si la tienne a recu la modif alternateur contre dynamo, mais lorsque le moteur tourne tu doit avoir a peu prés 14 Volts ...

deglassage des cylindres:
http://img516.imageshack.us/img516/2821/img6885pq5.jpg
http://img516.imageshack.us/img516/2821/img6885pq5.d9321e06f5.jpg

impeccable, comme neuf :)

http://img516.imageshack.us/img516/7281/img6887oq5.jpg
http://img516.imageshack.us/img516/7281/img6887oq5 ...