iPod et MG
Avec plus de 15 millions d’iPod vendus au monde à ce jour, ce balladeur numérique est un des plus grands succès commercial de ces dernières années.
Cette réussite tient notamment à sa grande simplicité d’emploi pour un produit hautement technologique.
Cependant, connecter son iPod au système audio de sa voiture n’est pas aussi simple et plusieurs solutions existent.
XX69 du Forum MG nous présente sa solution : l’ICE Link :
» Bon et bien ca y est j’ai installer mon ICE-Link qui me permet de connecter l’iPod Mini a l’autoradio (un SONY 2nd monte)…
Alors le coli contient :
– un tout petit boitier et 2 cables..
– Une doc très très sommaire
Je n’ai pas pris le support car il faut le viser dans le tableau de bord 
Donc j’ai le cable simple.
Le plus dur dans le MGF c’est de faire passer le cablage et surtout de trouver un endroit pour fixer le petit boitier (qui n’est pourtant pas gros)….
En effet il y a du bazar dans le centre de console, outre la ventilation et les gaines, il y a l’alarme…
J’ai utilisé des petits coliers de serrage en plastique pour le cablage et la fixation du boitier. Ca evite les installions definitives et fixe bien.
Le boitier a été fixé au pied du passager dans le tunnel central (il y a un trou de vis a droite et pas a gauche (surement pour le repose pied pour les voiture anglaise)…
Le fil vers l’iPod est fixé pour le tableau de bord au niveau de la boite a gant et du tunnel centrale et rentre dans la boite elle meme par un petit trou sur le coté..
J’ai pris le cable simple car je me doute que l’iPod va pas trop aimer rester au soleil constamment et donc je souhaite pouvoir le mettre dans la boite à gant… La chaussette verte sur le tableau de bord est mon iSocks pour protéger l’iPod.
Mais comme l’affichage est sur l’iPod (il n’y a pas d’affichage sur les autoradio SONY pour le moment), j’ai acheté un kit fixation de portable chez Carrefour (12 ‚¬) qui comprend un support enclipsable et deux fixations dans lesquelles il peut venir se mettre (un ventouse avec un fexible, une attache pour la ventilation).
Vous voyez ici avec sa config attache pour ventilation…
Effectivement le cable pendouille un peu mais il n’y a pas de passage pour le cable sur le MGF et puis c’est vraiment pas pratique pour l’avoir dans la boite à gant sinon…
voici quelques photos donc :
Donc comme je vous le disais pas d’affichage sur un Sony, par contre si vous avez un Alpine, Kenwood ou Panasonic il affichera le morceau en cours.
Sur le Sony, le systeme est vu comme un chargeur de CD.
L’iPod indique le morceau en cours (pas comme d’habitude d’ailleurs, avec plus de détails)
Les disques 1 à 5 sont vos playlists 1 à 5 dans l’iPod.
Le disque 6 declenche un menu sur l’iPod (noté que en standard vous ne pouvez pas controller l’iPod par sa molette tout se fait a l’autoradio meme la séléction dans les menu sur l’iPod (il faut s’y faire au debut)).
Dans se menu vous pouvez :
– Sortir du mode gestion par l’autoradio de l’iPod et retourner a son interface a lui controllable via la molette… dans ce cas il faut debrancher et rebrancher l’iPod.
– Gérer la charge de l’iPod (non, 2h, tout le temps)
– Changer le voltage de sortie audio (4v va craquer pour moi, j’ai mis 2v)
– lire un album complet au lieu d’une play list
– Random
– Shuffle
– Upgrade de l’ice-link (vous mettez des MP3 qui contienne du code executable dans l’iPod – pratique pour les upgrades sans demonter l’ice link)
– Gestion de toutes les listes de lectures de l’iPod.
Sur l’autoradio vous aurez la suprise de voir des plages 108 etc … l’affichage est donc completement faussé. mais ca marche bien avec l’iPod en vue.
Sinon coté son :
C’est super bon. Aucun grésillement, on dirait que vous avez un CD dans la machine…
Bilan je suis tres satisfait meme si pas d’affichage sur l’autoradio… ca à l’air de bien bien marcher 
Si je devais changer, je prendrais un autoradio Alpine avec son cable propre car certain de ces autoradios ont carrement un glide zone qui remplace la molette et un affichage complet.
XX69