saby a écrit :John Twist de chez University Motors
http://www.youtube.com/watch?v=I3Zfdj9W2Y4

Je devais pas faire si mal..

Je suis (relativement...)satisfait du pliage dépliage de ma capote mais je me posais plus la question en terme de place : je trouve qu'entre la banquette arriere et le couvre tonneau, ça fait un sacré espace exploitable.
Le probleme est aussi cette encombrante roue de secours dans le coffre mais je ...

Bonjour,

Je possedé une MGB MK1 qui était donc à l'origine avec une capote démontable. L'ancien propriétaire l'a remplacé par une repliable.
Au dela de l'aspect "origine", j'envisage quelques longs rallyes avec ma B et je trouve que cette capote prend énormément de place derrière les sièges ...

J'ai eu 2 pannes similaires ce mois çi sur ma MG et ma Triumph: le condensateur.
Ca nécessite un démontage des vis platinées pour le changer mais avant ça, vérifie si tu as une étincelle aux bougies en plaquant la bougie au bout de son cable contre une masse (avec une pince isolée)

je précise ...

Un artisan près de chez moi reparait les culasses fendues. C'était un travail un peu onéreux au regard de la disponibilité des pièces pour nos MGB mais ça ce se fait.
Enfin la meilleure solution reste probablement l'achat

Oui, je pense aussi.

J'étais vraiment sceptique jusqu'a ce que je fasse l'essai sur la TVR. Je voulais la convertir en - à la masse. j'avais fait l'essai. le démarreur fonctionnait et dans le bon sens.

Je vais faire un essai jeudi "à la poussette" pour être sur que le changement de démarreur ...

Oui, en effet, il faut que je modifie mon profil , j'avais auparavant une AH sprite MK4 (=midget)

La TVR........................... Disons que comme j'ai changé assez souvent d'autos, je me retrouvais à chaque fois à faire des travaux imprévus. Enfin, elle a tout de même avancé un peu et j'ai l ...

Merci de vos réponses,
Pour ma part, je n'ai pas de probleme d'entrainement.
Je vais voir pour le High torque. j'en ai déjà un sur ma triumph. C'est vrai que ça marche bien.
Je me posais la question de savoir si c'était compatible avec le + à la masse. ????

C'est vrai aussi que j'avais un doute ...

Bonjour,

Je possede depuis peu une MGB 1963.
Elle est en très bon état et fonctionne bien mais j'ai toujours du mal à la démarrer.
(En fait, elle démarre même plus du tout)
J'ai l'impression que le démarreur tourne vraiment lentement.
Les batteries sont neuves et chargées et le démarreur ne faiblit ...

Merci Claude pour ce résumé et ces trés belles photos.
Moi, je suis assez intérréssé par ce genre de manifestations dans le nord ou en angleterre. (j'habite le nord)
pour Etretat, j'étais en vacances mais je trouve ca assez sympa d'annoncer sur le forum.
ca sera avec plaisir la prochaine fois de se ...

dans quel monde vit on....

Moi, je trouves ça bien que ce post ait réintégré son emplacement d'origine. c'est bien de pouvoir discuter de technique d'abord puis d'autres choses sans etre immédiatement mis dans le pub. Ca favorise une communication plus conviviale entre les menbres du forum.

Merci michel pour ta réponse
tu trouves ca ou?, l'acide phosphorique
chez norauto ou autre, ils vendent des solutions a verser dans le radiateur et a laisser agir avant de vidanger. je ne sais pas si ca peut suffir ou si il y a mieux.

Bonjour,

je voudrais prochainement refaire mon circuit de refroidissement: changement des durites, de la pompe à eau, detartrage du radiateur et du bloc.
quel produits me conseillez vous pour le detartrage et comment vous y prenez vous?
on m'a dit ne ne pas hésiter a mettre le jet d'eau dans le ...

Un transfuge du minicorp...

Salut Louis
La voiture dont tu parles, je suis allé la voir( le Mr fait de l'import/export avec les usa et en a d'autres à vendre)
Elle est vraiment completement pourrie, tout se refait bien sur, mais, la, je m' y lancerai pas.

Bonjour,

j'ai monté mon echapement bombbox falcon. je n'ai pas encore mis le collecteur. ca marche bien, le bruit est sympa sans etre envahissant. le montage est relativement simple avec les kits de fixation ( echapement en 1 piece)
et pour les references mentionnées plus haut, c'était bien ca, pas ...

Faut bien passer par la...
moi, j'attend l'hiver
a+

Bonjour Alan,

je n'y habite plus vraiment mais je ne suis pas trés loin.
Nous nous sommes peut etre deja croisés. Ta voiture est la MG orange qui est sur la photo?

Nous aurons certainement l'occasion de nous rencontrer (quand ma B roulera..., je viens de l'acheter, elle n'est pas en trop mauvais ...

Aprés plusieurs contacts directement avec moss, je me permet de rectifier le post d'arthur sur
les references a commander pour un ensemble falcon.
à priori, le "Y" fsmg319/3 est inclu dans le manifold tmg10730s, il n'est donc pas necessaire.
De plus, cet ensemble remplace la "down pipe" d'origine ...

encore juste une petite question

Arthur,

avec l'echapement "fsmg323"
es tu sur qu'il faille mettre une "down pipe" fsmg19 en plus du Y fsmg313/3?

En tous cas, ton moteur a l'air au top...

Julien

Merci Arthur

Julien

Merci Arthur,
désolé, je suis un peu long a comprendre.
en fait je voudrais une ligne complete de la pipe a la sortie.
il me faut donc les 2 pipes (tmg10730s) le y(fsmg319/3) puis...?
en fait pour le silencieux arriere, je ne sais pas quoi prendre. je preferais quelque chose de plus discret que ce ...

Merci Thiery,
peux tu me donner plus de precisions sur cet ensemble(c'est ce que pensais mettre)
perso, je vais garder les SU, la pipe doit donc se mettre facilement.
faut il un tube supplémentaire entre le collecteur et le fsmg323?
quel aspect a ce dernier? c'est bien un simple sortie? Le son doit ...

je me repond moi meme: je pense que tu dois parler de l'ensemble falcon "sport" avec la pipe d'echapement en inox (tmg10730s) et le rear assembly (fsmg323). sur cette base, on peut donc monter facultativement un pot intermediaire?
le changement de pipe d'echapement n'est il pas trop ardue?
Merci ...