je vois énormement de Midget sans pare-choc sur les groupes et forum anglosaxon, et j'avoue que je trouve ca vraiment pas mal ! surtout à partir d'une 1500 et des pare chocs plastic..
Je n'arrive pas à trouver beaucoup d'information, est-ce légal, autorisé, vide juridique de retirer les pare ...
bon et bien j'ai quand même bien roulé durant le mois d'aout, quasiment 3000km entre Lyon, Lacanau et la Bretagne.
La Midget s'est est très bien sortie jusqu'à une grosse surchauffe dans une côte le samedi du retour, jour de forte chaleur. Elle a tout degobillée son eau, après ...
Je devrais avoir un compressiometre et un jeu de cale demain pour vérifier tout ca et je ferai également le test de la feuille de papier à l'échappement.
Petite précsion, qui a peut etre son importance, hier soir quand j'ai remis le cache culbuteur, le joint était mal mis et moteur tournant je sentais nettement un souffle (pouf pouf) régulier au niveau du joint.
J'ai enlevé et remis le joint correctement depuis mais ce souffle pourrait être les ...
en début de semaine, je me suis amusé à continuer la refection du circuit d'allumage (bobine, cables, doigt d'allumeur, capot de la tete), et en jouant à retirer les cables de bougie moteur tournant je me suis rendu compte que je n'avais pas de perte de regime moteur quand je retire le ...
Sur les conseils de certains j'avais commandé un kit Accuspark, du coup on s'y est attelé avec mon père, mais impossible d'avoir un fonctionnement correct, la voiture démarre, mais ensuite c'est la ruine, pas de puissance, le moteur s'arrete. On a essayé de regler ...
toujours heureux possesseur d'une Midget 1500 de 1977, j'ai un problème qui a commencé à apparaitre depuis quelques semaines :
la voiture demarre bien, au ralenti le moteur tourne "comme une horloge", prend ses tours correctement, et puis il arrive souvent qu'à partir de 4000tr/min ...
achetée et ramenée d'Angleterre cette été, je trouve enfin un peu de temps de m'occuper des papiers de ma Midget de 77, à commencé par un contrôle technique.
J'ai changé les optiques de phares pour des LHD, ceux-ci; http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewProducts.aspx?PlateIndexID=1350#3 ...
La baie moteur est en photo sur les liens du message precedents.
Les planchers sont ici : http://imgur.com/NWPa1ZS http://imgur.com/bExba4j
Midget57, je ne comprends pas ta remarque sur la peinture des barres de plnacher ? Tu suspectes qu'elle ne soit la uniquement pour camoufler quelquechose ...
merci pour ton retour, effectivement je viens de relire des choses sur la CGC, j'en étais resté aux limitations géographiques, etc. Ca semble très intéressant maintenant.
J'avais une autre question, par rapport à l'importation d'une voiture anglaise. J'ai pu lire que ca ne posais pas de problème particulier, si j'ai bien compris, il faut :
- le certificat d'immatriculation anglais (V5) - à mon nom ? - un MoT à jour - une attestation de vente (intégré au V5 ...