Merci invité,
Ca ne m'a pas l'air compliqué. C'est drôle, je pensais que les pros du forum allaient me conseiller de tout démonter, vérifier les jeux, les roulements .... mais rien. Je supposerai donc que le peu de vérifications que j'ai faites, c'est à dire que toutes les vitesses passent (la boite ...

Merci Invité,
J'ai déjà regardé les dents des pignons par la plaque latérale. Rien d'anormal apparemment.
C'est difficile de changer les joints spi? Faut-il un outillage spécial?
Bonne route à tous
Philippe

Bonjour à tous,
Cet hiver, je compte changer la boite 4 synchro de ma MGB 72 pour une boite avec overdrive. J'en profiterai pour changer l'embrayage ainsi que tous les silent-blocks.
J'ai acheté une boite+overdrive sur E-bay. Elle est dans le garage. Ma question est : que faut-il vérifier, ou ...

Bravo Louis,
Belle affaire visiblement. Je te souhaite bonne chance avec nos très chers amis de l'Administration qui feront, j'en suis sûr, de leur mieux pour faciliter tes démarches..... Ca c'est au cas où l'un d'eux nous lise.
Si tu comptes renouveler l'expérience, tu finiras par être connu des ...

Bienvenue, c'est une très jolie voiture. Profitez en bien, votre bonheur fait plaisir à lire.
La B c'est vraiment une voiture qui donne le sourire.
A bientôt
Philippe

Je suis d'accord avec Arthur : ce genre de voiture c'est ambiance "ramassez les mômes". Y aura que deux pédales : c'est pas une automatique, mais Louis, la pédale du milieu ça le gène et de toute façon il ne s'en sert jamais...
A bientôt, tiens nous au courant
Philippe

Bonsoir,
Sur ton distributeur, il y a une molette crantée, à l'extrémité de la tige qui porte la capsule à dépression. Il m'est arrivé de perdre cette molette, et dans ce cas la capsule à dépression peut avancer et reculer librement. Ca pourrait correpondre à ton jeu de 1cm.
Bon courage
Philippe

Bonjour,
Nous serons aussi sur le parking MGCF samedi matin, vers ....quand nous arriverons.
Pour les franciliens, vous prenez l'autoroute ou les petites routes? Je n'ai pas (encore) d'overdrive et j'hésite.
En tout cas à samedi, avec impatience.
Philippe

Bonjour,
Je crois que j'ai regardé partout, y compris sur le plancher passager (post d'Arthur il y a qualques temps), mais non je n'ai pas de plaque en GHN...
La seule qui est rivetée dans le compartiment moteur est MGBU503245 (numéro de body) qui serait, si j'ai bien compris, dans l'année 1973 ...

Bonjour,
En plus des renseignements fournis par Nordiste, sur ma carte grise figurent :
F2: 1170, F3: 1930, G1: 870, J1: VP et J3: CABR.
Par contre mon numéro de série n'a rien à voir avec un numéro standard MG : dans la case E j'ai CA496802. Je crois qu'à cette époque, certains états américains ...

Bonjour,
Je viens d'acheter une boite pour ma MGB en Angleterre par EBay. Je cherche un transporteur pour la ramener. Je me rappelle que certains en avaient parlé pour un hardtop mais je n'ai pas trouvé de solution dans les archives.
Si vous préférez vous pouvez me joindre par mail : philippe.juge ...

Bonjour,
Chez Angloparts, on trouve une référence de bouchon à clef pour réservoir US : 101.591 : filler cap with lock USA. Le prix est 82.89?... C'est peut-être moins cher de remplacer la goulotte.
Bonne route à tous
Philippe

Bonjour,
Concernant les répétiteurs latéraux, il me semble que le modèle 1969 avait des catadioptres, oranges sur les ailes avant et rouges sur les ailes arrière, puis à partir de 1970 c'est devenu des répétiteurs.
Bonne route.
Philippe

Bonjour,
A tout hasard
Ca me rappelle le jour où j'ai relié par un tuyau les mises à l'air libre des cuves de carbu...
Bon courage
Philippe

La "poitrine" c'est Sabrina (Sabrina bumpers) en hommage à Sabrina Duncan, starlette de l'époque, avantagée par le nature....

Bonjour,
Je suis dans les Yvelines, près de Rambouillet, mais en déplacement le week-end prochain, hélas.
Philippe

44 ans dans un mois. Ma MGB a 10 ans de moins.
Bonne année à tous

Bonne année à tous,
Merci pour l'ambiance du forum, que ça continue comme ça.
A bientôt sur les routes.
Philippe

Salut à tous,
Moi aussi j'ai reçu le magnifique badge ce matin.
Merci à Alan et FB58.
Bonne année à tous, à bientôt sur les routes.
Philippe

Moi aussi j'en prends un.
Bravo Alan d'être parvenu à les faire réaliser !!

Voilà, je suis seul dans les Yvelines ?!

Ca a une certaine classe. J'aurais pas osé mais tu as eu raison de tenter. Bravo !

Philippe

Bonjour,
Au cas où ma mésaventure (perte de la molette de l'allumeur) arrive à un autre, j'ai trouvé une autre molette: sur un VTT l'écrou de serrage rapide de roue (de l'autre côté du levier) est de diamètre 5mm et son diamètre extérieur est le même que celui de la molette de l'allumeur. Il faut ...

Hiii !!
Tu veux me donner des cauchemars ?
Moi je débute, je vais commencer par essayer de comprendre. Après on verra les différentes possibilités..
En tout cas merci de ton aide, j'ai vérouillé le réglage d'avance par la molette ça fonctionne super.
A bientôt

Philippe

Merci Arthur,
Je me suis dépanné avec les écrous des pare-soleil ! J'ai suivi ton conseil et ajouté quelques rondelles. Pour l'instant ça marche mais c'est une solution provisoire. Je suis donc à la recherche d'une molette d'allumeur 25D.

Arthur, j'ai enfin compris ton histoire de chasse aux petits ...