Bonsoir à vous,
(Une fois de plus je viens de perdre une longue explication détaillée, alors je me relance dans un résumé...). Voilà, à la mise en place de l'ensemble pignons plus chaîne (neuve), une fois le PMH piston N°1 atteint au comparateur, je remarque que les repères des pignons ne sont pas ...

Orque, sans vouloir te froisser, je ne vois pas l'intérêt d'une telle mesure sachant que le joint papier (bleu sur ton schéma), est d'une épaisseur de 0,22 mm, disons 0,20 une vois pressé, et que d'autre part l'espace vert fait entre 0,55 et 0,65 (après re-mesurage), avec le joint bleu en place et ...

... Je confirme ! Le chalumeau c'est pour ouvrir les coffres-forts. Volant moteur au congélateur poussé au max depuis la veille, couronne posée sur la grille d'un barbecue - de qualité - environ 15 à 20' près chauffé (bouteille de gaz bien pleine...) : j'arrive à 310°, un peu craintif quant à l ...

Bonjour à tous, en fait je continue sur mon sujet précédent "poulie damper et..." , titre pas très logique vis à vis du questionnement.
La mesure de l'écartement à l'aide de la pâte bi-composant, entre la grande bague de roulement (celle qui est encerclée d'un circlips) et l'épaulement de fond de ...

Je vous sens dubitatif. Si ça marche je vous en ferai part, ça peut servir pour d'autres cas...
Merci pour le revendeur, c'est vrai que je n'y avais pas pensé à Moss.

Bonjour chers encyclopédMGistes et merci . Saby, pourrais tu me dire quel est le site dont tu mets la photo (si toutefois les frais de port au vu du prix de la rondelle ne sont pas dissuasifs...) ?
Pour ce qui est de la détermination de l'épaisseur, une ampoule s'est soudain allumée sur ma tête ...

Bonjour à vous. Chalumeau... Oui mais faut il l'avoir. J'ai envie de tenter de laisser le volant au congélateur qques heures et la couronne au barbecue , je pense environ 300°, puis, après une brève prière présenter l'une à l'autre, marteau à la main ..
Si quelqu'un à déjà tenté la chose merci de m ...

Bonjour 😊 aux membres pistonnés,
Je viens de commander chez Betaset - entre autre pièces, un jeu de pistons en +030 sans qu'il y ait de différenciation concernant la compression : L ou H. L'un de vous m'avait rassuré à ce sujet en confirmant que ça ne posait pas de problème de mettre des H pour des ...

Ça me paraît un peu fort, d'autant que le résultat était le même pour les 4 bougies . Le moment venu, si le résultat est le même - qui sait..., je me pencherai sur la question avec mon oscilloscope deux voies, en faisant quelques tours de fil autour des câbles HT je devrais pouvoir visualiser je ...

... Ça semble mieux... Donc en plus court (ma restau m'attend) , merci pour vos instructives et rapides réponses.
Saby, pour le régime, un ralenti rapide , environ 900 rpm. Je verrai au moment venu pour le calage statique,me demandant toutefois si il en est de même pour un allumage électronique ...

Je peste ! Je viens de rédiger un assez long texte pour remerciements et autre, en bas à "réponse rapide" je touche "Répondre" , mon pseudo est demandé, je le rentre et tout disparaît !? Donc là, je refais pareil juste pour voir, et en pointant " Envoyer"... Avant de recommencer. Ah ces écrans...
Si ...

Bonjour aux Mgéistes ,
Deux questions que je soumets à vos riches connaissances, alors que je suis toujours en pleine restauration du moteur de ma B "full British" . C'est une première tentative sans grande expérience en mécanique...
Du temps où elle tournait j'avais voulu relever l'avance à l ...

Si Saby a ces carbus sur la sienne, des lunettes de soleil s'imposent avant de soulever le capot... Heureusement que le temps finit par ternir même l'alu.

Bonjour, que dit le warning au niveau tableau de bord ? Sans savoir pour une B de 1965, si rien ne clignote et que tu entends le clic clac, c'est que tes ampoules sont HS, si pas de clic clac, alors voir le cadenseur. De mon point de vue du moins.

Zut zut et zut ! Même chose qu'hier : je viens d'effacer par inadvertance la réponse que je vous avais adressée ; va falloir que cherche les astuces de ma tablette.
En substance, merci pour vos réponses. En effet je ne vois pas d' épaulement et ce n'est pas pour me rassurer... D'autre part pour ce ...

Bonjour à tous les émgéistes de dinde repus.
Je suis dégoûté ! Après avoir longuement et péniblement aligné deux ou trois dizaines de lignes pour me présenter et exposer la raison de mon post,
mon doigt effleure l'icône qui ramène à Google... Tout perdu ! Pu... d'écran de m... Je me relance donc en ...

Bonjour à tous. L'un d'entre vous aurait il eu la curiosité, jauge retirée, de mesurer la résistance mini (réservoir vide) et la résistance max (réservoir plein) du potentiomètre ? Chose que j'ai faite il y a quelques mois mais impossible de remettre la main dessus, Alzeimer quand tu nous tiens ...

Bonjour à tous. Ayant bien sûr essayé les différentes façon que vous exposez, je m'incline devant la difficulté de la tâche, ou presque... L'arceau au dessus de la lunette rabaissé, j'arrive à rabattre les compas, contant de moi, je m'en vais le remonter vers son fourreau question de bien tendre le ...

Bonjour à tous. C'est vraiment galère que de remettre ces capotes ! La mienne est en vynil, elle est quasi neuve. L'ayant repliéedepuis pas mal de temps, j'ai voulu la remettre: impossible. Alors certes, si on attend la canicule pour qu'elle veuille bien se ramollir et se détendre, il est possible ...

Bonsoir à tous. Inscrit aujourd'hui même sur le forum et étant d'autre part peu enclin aux techniques des "néo-communications", je vous demanderais donc quelque indulgence vis à vis de ma maîtrise incertaine.
Achetée il y a un an, nécessitant des travaux de sécurisation avant de vraiment rouler avec ...

Bonsoir à vous. Très fraîchement inscrit au forum (qques heures), c'est avec quelques doutes que je me lance dans la rédaction de ces premières lignes (je ne sais d'ailleurs pas comment faire pour poser une question, il faudra bien que je trouve, sans quoi j'appellerai "au secours" via une réponse ...