JMAU a écrit : 20 mai 2025, 08:34

Francky a écrit : 19 mai 2025, 15:31 L'hélice plastique 7 pales pour MGB est elle compatible avec la MGA ?
Je ne trouve pas cette version pour MGA

Oui.

Sans aucune modification ? Certains disent que le 7 pales est plus large que celui d'origine , et qu'il failla donc avancer le radiateur ?????

Ça pique le prix !!!!
1800€ chez Limora et 1300€ chez Moss ???

Bonjour , je recherche aussi un kit pour passer des tambours aux disques sur une frogeye
Mais impossible de trouver des kits complets
Auriez-Vous des références svp
Merci

Bonsoir , petit compte rendu de l’amélioration
On a été au plus simple :
Réfection des carbu , avec changement des pièces d’usure ( paipillons + axes ) et des joints
Le collecteur maniflow avait été mal monté , et il y avait une fuite ( corrigée )
Changement d’allumage : un ignition 123 , à la ...

saby a écrit : 06 déc. 2024, 13:18 ne se "déplace" pas ?

ben si, c’est la pompe à eau qui s’en charge.

AH bon , il me semblait bien que cette pompe servait a quelque chose .......

Le liquide dans le moteur ne se "déplace" pas ? Il ne suit pas le "circuit" de refroidissement ?
Si le carlostat ne s'ouvrait pas le liquide dans le radiateur serait a température "ambiante " ?

Le radiateur est chaud en haut ( donc le liquide est chaud et passe bien par le carlostat
Le bas du radiateur est totalement froid ( la durite n’est même pas tiède !
Le radiateur est à priori rempli à 100% de liquide de refroidissement
L’essai a été fait , moteur tournant au ralenti, a l’arrêt
Je ...

Je dois avoir un autre problème :
La durite en haut ( moteur .carlostat . Radiateur ) est chaude
Le haut du radiateur est chaud
Par contre , la durites bas du radiateur -moteur est froide , même pas tiède
Le bas du radiateur est aussi froid ?????
Le radiateur serait-il totalement « bouché »?

Je savais que ce n’était pas le moteur d’origine
Je pensais à un MG de midget
Mais la lettre D. E me disais rien
Quand au problème de température :
Le carlostat s’ouvre bien
La sonde , trempée dans l’eau bouillante fait bien monter l’aiguille au dessus de 190°
Et une fois tout remonté , l ...

Bonjour , le moteur s’avère être un 1098 d’Austin A40 mk2
Il est sur une Frogeye que je viens d’acheter
Et la température de l’eau affiche 120° F max …..

Oui , c’est ce que j’ai sur la mienne
Le problème c’est que l’aiguille du cadran température, monte très lentement, et s’arrête à 120°F ….???
Problème de sonde ? De compteur ?
Je ne sais pas

Bonjour Saby
Effectivement , ce serait un moteur Austin A40 Farina ? C'est le moteur sur la Frogeye que je viens d'acheter ......
Quant à la cosse , je pensais aussi a une sonde pour la température d'eau .Mais la voiture a une sonde branchée sur le haut du radiateur .Et qui ne doit pas bien marcher ...

[img][/bonjour qui peut me dire à quel moteur correspond ce numéro ( quelle voiture )
Et à quoi sert cette cosse libre à droite du numéro ( qui a t’il de branché normalement
Merci

Est il possible

en effet c’est possible, mais il ne faut pas penser que cela est possible en «bricolant», le premier élément c’est le budget, au plus on cherche de chevaux au plus c’est cher.
si le moteur, l’embiellage, est en très bon état, l’opération la plus simple consiste à changer, ou à ...

Bonjour , tout est dans le titre :
Est il possible d’améliorer le moteur 1600 , pour gagner en performances ( puissance , vitesse , couple )
Et si oui , comment feriez vous , vous les spécialistes de la mécanique
Tout ceci, bien sûr , en gardant un moteur solide

L’hiver arrive , il est donc temps ...

Bonjour , vu qu’il est impossible de contrôler le niveau des amortisseurs arrière sans les démonter , quelqu’un a t’il déjà eu l’idée de faire un trou , à côté de la trappe amovible , au dessus du bouchon de remplissage , derrière les sièges ?
J’ai bien envie d’essayer ! Cela permettrait d’enlever ...

Tout cela parait logique.
Les 1500 et le 1600 "MK I" sont d'origine en 43/10.
Les 1600 MKII en 41/10.
Ce qui correspond à ce que j'ai mesuré en tour de roue /tour d'arbre pour la mienne. (et les vôtres)
Moralité : mon compte-tours est faux. Le ressort de rappel de l 'aiguille doit être fatigué ...

la dimension

peut être du 5/16" BSF (British Standard Fine). en général les amortisseurs à bras fuite ou suinte, il est normal de devoir rajouter de l’huile.


Bonjour Saby
J'ai utilisé une douille 9/16 pour l'enlever .Est ce la taille du boulon , ou bien 5/16 est la taille (circonférence ) du ...

Boujour , quelle est la dimension du boulon de l'orifice de la suspension avant ?
j'ai un boulon foiré , et impossible de trouver sa référence dans les différents catalogues
merci de votre aide .
Par ailleurs , est ce normal de rajouter 50 ml dans chaque suspension avant ?
Je n'avais jamais ...

Merci beaucoup à quelqu’un, alias Saby !
Sans saby on serait à poil !

Bonjour ,
J'ai récemment changé le rapport de pont : je suis passé de 4.3 à 3.9
Ce week end retour de sortie par autoroute et voila ce que j'ai pu noter :
à 100km/h j'étais a 3500-3600 tours
à 110km/h j'etais a 4000 tours
Voila .
Par rapport a avant (4.3) , je roule a la même vitesse , mais avec ...

Bonjour , quelqu'un peut me dire quelle épaisseur fait le joint , monté a l'origine , entre le capot et la radiateur ?
Ou alors mieux ,s'il est encore possible de le commander (ref et adresse )
Si il est indisponible , dans quel type de mousse le fabriquer ?
Grand merci

Bonjour , je viens de m'apercevoir que j'ai mis de la graisse dans le boitier de direction ( dans les 2 graisseurs ) , à la place d'huile SAE 90 !

Dans e manuel de conducteur , il est noté : "Tous les 19200km , donner 10 coups de graisseurs au boitier de direction , et 2 coups seulement au ...

octogon a écrit : 15 nov. 2023, 19:41 effectivement!!
est ce qu'un propriétaire d'une mga roues fils pourrait me dire ce qu'il a fait monter comme référence , ( j'ai noté pour les Vredestein ) merci

Pour ma part , sur les jantes a rayons "d'origine" , j'ai des Hankook Kinergu eco² 165/80R15 87T

MAIS

il faut regarder dans le catalogue Maniflow si il existe un adaptateur, sinon il faudra adapter le "down pipe" d'origine ...
le LCB participe de façon non négligeable à une meilleure extraction des gaz d'échappement ...
le pot d'échappement Maniflow et du type à absorption, il n'y a pas de ...